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Isabella TS de Luxe
23 Nov 2015 20:37 - 23 Nov 2015 20:38 #15300
von borgideluxe
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
borgideluxe antwortete auf Aw: Isabella TS de Luxe
Hallo,
anhand der Bilder, muss ich auch sagen, dass der Preis sicherlich gerechtfertigt ist und es schön wäre, wenn dieses Fahrzeug wieder einen Besitzer findet, der ihr wieder Leben einhaucht.
Gem. Fahrgestell- Nr. 1142101 ist sie wohl Ende 58 gebaut worden.
Vielleicht stimmen dann sogar die Kotflügel des 59 Modells schon.
Aber Thomas hat mit seiner Vermutung wahrscheinlich Recht. Auch das Armaturenbrett deutet eher darauf hin, dass es keine de-Luxe ist. Aber egal. Ist ne Bella die gerne wieder laufen möchte.
Wäre doch vielleicht was zu Weihnachten.
Gruß
Joachim
anhand der Bilder, muss ich auch sagen, dass der Preis sicherlich gerechtfertigt ist und es schön wäre, wenn dieses Fahrzeug wieder einen Besitzer findet, der ihr wieder Leben einhaucht.
Gem. Fahrgestell- Nr. 1142101 ist sie wohl Ende 58 gebaut worden.
Vielleicht stimmen dann sogar die Kotflügel des 59 Modells schon.
Aber Thomas hat mit seiner Vermutung wahrscheinlich Recht. Auch das Armaturenbrett deutet eher darauf hin, dass es keine de-Luxe ist. Aber egal. Ist ne Bella die gerne wieder laufen möchte.
Wäre doch vielleicht was zu Weihnachten.
Gruß
Joachim
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
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23 Nov 2015 21:19 - 23 Nov 2015 21:58 #15306
von Tempomanni
Tempomanni antwortete auf Aw: Isabella TS de Luxe
N´abend zusammen,
wenn Christian richtig recherchiert hat, ist es die 2100 ste Isabella nach September 1958. 60 + 75 PS. Deshalb aufgrund der Fgst.- Nr. nicht 100%ig als " TS de Luxe identifizierbar" . Wie die Vorredner schon sagten, würde die Polsterung des Armaturenbrettes fehlen, sowie der Lichthupenring, was für eine 60 PS Version sprechen würde...
P.S: Ich sehe gerade: Die Polsterung der hinteren Armlehne in weiss- also nicht in der identischen Farbe der Seitenverkleidung lässt auf KEINE Standard- Version schliessen...
Grüsse, Manni
wenn Christian richtig recherchiert hat, ist es die 2100 ste Isabella nach September 1958. 60 + 75 PS. Deshalb aufgrund der Fgst.- Nr. nicht 100%ig als " TS de Luxe identifizierbar" . Wie die Vorredner schon sagten, würde die Polsterung des Armaturenbrettes fehlen, sowie der Lichthupenring, was für eine 60 PS Version sprechen würde...
P.S: Ich sehe gerade: Die Polsterung der hinteren Armlehne in weiss- also nicht in der identischen Farbe der Seitenverkleidung lässt auf KEINE Standard- Version schliessen...
Grüsse, Manni
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23 Nov 2015 21:33 - 24 Nov 2015 00:46 #15309
von Contrebution
Contrebution antwortete auf Aw: Isabella TS de Luxe
Typenschild, wenn orginal, ist eindeutig: Isabella Lim.
Nicht Isabella TS, auch nicht Isabella de Luxe.
V.G., Jan
PS: Es ist durchaus möglich eine Standard Isabella zu TS-zifizieren, oder De Luxezifizifieren.
In meine Jugendzeit habe ich das selber gemacht mit ein standard Opel Rekord A.
Als ich eine Lichtmaschine brauchte, hatte der Händler noch ein Rekord de Luxe stehen, den konnte ich haben für nur 50,-. Gulden. Da habe ich zugeschlagen und die ganze Innenausstattung (Liegesitze, für Junggesellen sehr wichtig)* umgebaut inclusieve Seitenverkleidung und sonstige Extra's wie Schriftzuge/chromzierrat usw.
Nur den Motor habe ich nicht ausgewechselt; nur die Lichtmaschine.
Und auch nicht das Werksschild...)*
Später hatte ich noch ein Opel Rekord-6 B 2600L, das damalige Topmodell, dass Heck war P100 ähnlich.
Nicht Isabella TS, auch nicht Isabella de Luxe.
V.G., Jan
PS: Es ist durchaus möglich eine Standard Isabella zu TS-zifizieren, oder De Luxezifizifieren.
In meine Jugendzeit habe ich das selber gemacht mit ein standard Opel Rekord A.
Als ich eine Lichtmaschine brauchte, hatte der Händler noch ein Rekord de Luxe stehen, den konnte ich haben für nur 50,-. Gulden. Da habe ich zugeschlagen und die ganze Innenausstattung (Liegesitze, für Junggesellen sehr wichtig)* umgebaut inclusieve Seitenverkleidung und sonstige Extra's wie Schriftzuge/chromzierrat usw.
Nur den Motor habe ich nicht ausgewechselt; nur die Lichtmaschine.
Und auch nicht das Werksschild...)*
Später hatte ich noch ein Opel Rekord-6 B 2600L, das damalige Topmodell, dass Heck war P100 ähnlich.
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