Bremsbeläge Isa

Moin, habe bei den hinteren Bremsbacken (Alu) dasselbe Bohrungsbild für die Beläge wie vorne (s. Bild).




Die Bremse ist nicht verfrickelt worden, das Baujahr ist 1959. Matz sagt, das kann eigentlich nich, das müssten parallele Bohrungen, ganz symmetrisch sein.
Kann das trotzdem so stimmen?

Gruß

BW

Die Beläge sehen ja fast aus als wären sie aus Kork

Damit bremst es sich dann geschmeidiger

wieso sinninichausKoak? Sind vegane Beläge!
Mönsch das war ne Gelblichfotolampe!

Die (4) vorne sind gleich und die (4) hinten.
Die Hinteren sind länger und anders aufgebaut, u.a. Schraubloch für Handbremsaufnahme und mittig oben sitzender Radbremszylinder (der Belag ist, wie Joachim bereits sagte, mit den Vorderen identisch)

Patrick
[attachment:1]C:\fakepath\image.jpg[/attachment]

Irgendwie geht's Foto wohl nicht..stimmt aber trotzdem was ich sage

Patrick, 200KB reichen. Dann funzt auch dein Foto. oder schick mir es, ich setze es dann ein. Gruß Joachim.

Ja das Problem ist, dass ich Apfel-Handy und Apfel-Tablett habe und man da nicht mal die Bildgrösse einstellen kann, bzw. die Dateigröße
Hightech eben

Werfe die Äpfel eben durch den Fenster, vielleicht geht es dann.

Gr.
Jan

was soll das den mit euren Äpfeln???
ruft unsere Teilehändler per Telefon ,nicht mit Äpfeln an und sagt denen was ihr braucht,
entweder Alubacken oder Stahlbacken oder wollt ihr diese gleich geklebt haben,oder wollt ihr selbst nieten?
DA WERDET IHR GEHOLFEN!Grüße V.F.

isacab schrieb: was soll das den mit euren Äpfeln???
ruft unsere Teilehändler per Telefon ,nicht mit Äpfeln an...
DA WERDET IHR GEHOLFEN!Grüße V.F.

Sorry, aber nix verstehen...
Ich hab ein iPhone (Apple) und konnte das Bild nicht hochladen...
Den Alu-Stahlbacken-Unterschied kenne ich und habe die Beläge schon vielfach auf beides aufgenietet, da brauch ich niemanden anrufen... Oder hab ich Dich jetzt falsch verstanden
Liebe Grüße

Patrick

Hier die Bilder nachgereicht Alubremsbacken bis 8/60 hinten und vorne
Habe ich zufällig diese Woche montiert





Beste Grüsse

Patrick

Moin zusammen,
nochmal etwas für mich Neues nachgefragt. Hinterradbremse:
Beim Abziehen der Trommel, klebte innen diese Papiermaske dran. Wofür ist die gut? Vorn war sie nich.



und nochwas. An den Exentern waren Reste von Stoff (?), gegen klappern oder wa? Die Feder hält doch alles im Zaum???




Viele Grüße aus Berlin

BW

Das sieht nach großer Bastelei aus, oder?

Gemäß Teilekatalog gehört die hinten auch hin. Ich hab sie mir dann auch aus Papierdichtung in entsprechender Stärke neu angefertigt. Ich kann mir nur vorstellen, dass bei der Demontage die Trommel leichter abgeht, evtl. noch Bremsenquietschen vermindern? Jedenfalls gehört das Teil zur Hinterradbremse.

Gruß
Hartmut_STA

Komisch, bei meinem Coupè waren die Dinger nicht da. Würde mich auch interessieren, welchen Grund die Teile haben.

andilin schrieb: Das sieht nach großer Bastelei aus, oder?

Nee, Andi, an dem Wagen ist nix gebastelt. Der hat z. T. noch Erstausstatterteile. Bei 46.000 km auch kein Wunder.

Gruß

TK

Hmm...

Die HA (bzw.das HA-Lager) ist ja geschmiert durch einen leichten "Öl -Nebel", deshalb hat man auch das 4te Zusatzloch in der Trommel und Nabe,damit überschüssiges Öl nicht IN der Bremstrommel landet und die Bremswirkung reduziert....
Da ist meine Vermutung,dass das Papier zusätzlich etwas Öl aufsaugen soll.
Auf dem Foto und aus Erfahrung sieht man ja,dass es ölig ist...

Patrick

Hartmut_STA schrieb: Gemäß Teilekatalog gehört die hinten auch hin. Ich hab sie mir dann auch aus Papierdichtung in entsprechender Stärke neu angefertigt. Ich kann mir nur vorstellen, dass bei der Demontage die Trommel leichter abgeht, evtl. noch Bremsenquietschen vermindern? Jedenfalls gehört das Teil zur Hinterradbremse.

Gruß
Hartmut_STA

Moin Hartmut,
ich sollte zweimal hinschauen. Hatte in der Ersatzteillliste nur bei der Achse geschaut und den Dichtring zur Welle gefunden. Bei der Bremse ist das Papierchen dann aufgeführt....
Irgendetwas bekannt zu den Stoffresten an den Exentern. Die Liste gibt nix her. Da die Isa so gut wie nicht verbastelt ist und wenig gefahren (keine Riefen, kaum Abrieb in den Trommeln), dachte ich an originale Maßnahmen....

Gruß

Thomas

SignorPatrick schrieb: Hmm...

Die HA (bzw.das HA-Lager) ist ja geschmiert durch einen leichten "Öl -Nebel", deshalb hat man auch das 4te Zusatzloch in der Trommel und Nabe,damit überschüssiges Öl nicht IN der Bremstrommel landet und die Bremswirkung reduziert....
Da ist meine Verm utung,dass das Papier zusätzlich etwas Öl aufsaugen soll.
Auf dem Foto und aus Erfahrung sieht man ja,dass es ölig ist...

Patrick

Hallo Patrick,
das ölige an dem Papier kommt durch die vorherige Kippaktion mit dem Liqui. Da kommt dann reichlich durch das vierte Loch heraus, insofern hast Du wohl recht. War nur für das Papierchen n büschen zuviel
Gruß

BW