Öldunstentlüfter + Filterpatrone

Hallo Liebe Forumsbesucher,
ich bin seit Dezember 2016 Besitzer eines Isabella Coupes. Im Grunde ist alles O.K. Das Fahrzeug wurde auch mit der Note 1- bewertet. Bei genauerer Durchsicht und Vergleich mit dem Werkstatthandbuch habe ich folgende Abweichung festgestellt:
Der Öldunstentlüfter, der normalerweise nach unten gerichtet ist, war um 90 Grad gedreht nach oben gerichtet und mit Rohren und Schläuchen nach vorne geführt und statt der Filterpatrone an dieser Stelle in den Deckel der Zylinderkopfhabe eingeführt worden. Somit ist meines Erachtens eine Entlüftung nicht möglich und es kann sich dort doch Druck aufbauen?
Kann mir jemand sagen, warum jemand das so gemacht haben könnte und das bleiben kann oder unbedingt zurück gebaut werden sollte. Ich bin ja dafür, es wieder in den Originalzustand zurückzuführen. Kann mir jemand solch eine Filterpatrone (Ersatzteilnummer ist wohl 071 302 4200) liefern?
Eberhard Dreyer

Hallo Eberhard!

Die Deckel 071 300 1800 zusammen schon montiert mit 071 302 4200 habe ich

mehr dan genug auf lager! (Gute gebrauchte)!

M.f.gr.,

Robert.

Tel.: 0031 6305 61752
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Ode PN über dieses Forum!

Hallo Eberhard,
an dieser Kunstruktion kann ich keinen größeren Sinn erkennen. Wenn eine Seite von den Entlüftungen am Deckel noch offen und frei ist, würde sich kein Druck im Motor aufbauen, aber ich würde diese Sache unbedingt wieder umbauen, denn Borgward hat sich schon etwas dabei gedacht, dass sie es anders kunstruiert haben.
Hast du mal ein Foto von deinem Motor? Interessieren würde es mich ja trotzdem mal, wie das aussieht.
Gruß
Andi

Hallo Zusammen,
Danke für Eure Nachrichten. Ich werde das natürlich zurückbauen, habe das fehlende Teil bei Robert Steen bestellt.
Gruß,
Eberhard

aber an nem bild von der konstruktion wäre ich auch interessiert !

wenn du s umbaust kannste vielleicht mal die cam zücken ??

danke

stephan

werde ich noch machen, fliege aber erst eine Woche nach Lissabon, danach geht es.

Wegen der Konstruktion am Dünster-Röhrchen würde ich mal an Deiner Stelle den Vor/ Vor/ Vor-Besitzer
von DEINEM Auto befragen .

Er ist "zeitweise" noch sehr AKTIV hier im Forum , wird sich bestimmt ERINNERN , ob diese KONSTRUKTION
auf seinem Mist "gewachsen" ist ?

89720

würde mich auch mal interessieren da ich auch so einen Ölfilter habe,der geht aber direkt unten am Motorblock ab mit 3 schrauben ab

isacab schrieb: würde mich auch mal interessieren da ich auch so einen Ölfilter habe,der geht aber direkt unten am Motorblock ab mit 3 schrauben ab

Hier geht es aber nicht um den Ölfilter (richtig lesen).

Habe inzwischen mit dem Restaurateur gesprochen; er hatte es nicht so konstruiert. Habe es wieder in den Originalzustand versetzt.
Gruß, Eberhard