Grundeinstellung der Bremsen

Hallo Leidensgenossen,
nach Problemen heute bei der HU mit zu ungleichen Bremskräften an der HA fand ich in meinen Unterlagen ein KD-Rundschreiben, was sich mit diesem Thema befasst. Laut Schreiben PKW 1 08/10 sollen die Langlöcher der Bremsbacken nachgearbeitet werden. Hierdurch wird wohl der Nachstellbereich vergrößert.

Anschließend soll nach KD-Rundschreiben PKW 2 08/10 2 die Grundeinstellung der Bremse neu vorgenommen werden. Kann mir jemand dieses Schreiben hier einstellen?

Im Prinzip ist mir bekannt, dass die beiden Exenter wechselweise angelegt werden. Im Werstatthandbuch ist dabei vom unteren und oberen Exenter die Rede. In der Praxis befinden sich aber beide auf gleicher Höhe, also müßte es vorderer und hinterer Exenter heißen?
Vom angefragten KD-Schreiben erhoffe ich eine Klarstellung.

Besten Dank für eure Hilfe, Gruß Gerd

Nach Zerlegen eines Altteiles konnte ich feststellen, dass der Bremsbackenbolzen ebenfalls ein (wenn auch geringer) Exenter ist, was leider auf den Bildern im ET-Katalog nicht ersichtlich ist.
Nach weiterem suchen sind mir dann auch die Ausführungen im Reparaturhandbuch klar geworden, einen Ausschnitt davon siehe Anhang.

Gruß Gerd

Hallo Joachim,
habe die eine KD-Information in den Beitrag oben eingefügt.
Das darin erwähnte zweite KD-Schreiben suche ich.
Gruß
Gerd

Hallo Gerd ,
nur als kleiner Hinweis : die beiden beigefügten Kundendienstblätter behandeln zwei unterschiedliche Bremstypen.
Nur bei den Schwimmbacken aus Stahl gab es die Empfehlung das Langloch auszufeilen. Die Probleme mit den starr
gelagerten Alubremsbacken werden auch im Technik forum weiter oben ausgibig behandelt. 1959 /60 war der Wechsel zu Schwimmbacken aus Stahl. Übergangsweise gab es auch mal fest gelagerte Stahlbacken.
Mfg Hein