im Innenraum der Zugmaschine vom Sylter Borgward-Leichttriebwagen LT 4 haben wir bei der Demontage einen kleinen Öler entdeckt. Er sitzt innen an der Stirnwand unterhalb vom Amaturenbrett und eine dünne Leitung führt in das Motorzwischengehäuse (siehe Bild).
Die einzige plausible Erklärung für uns ist dass hierüber das Kupplungsaurücklager geschmiert werden sollte. Kann dies eine original Borgward-Konstruktion sein oder ist das eine spätere Zutat der Sylter Inselbahner?
Gruss
Roland
Gruss
Roland
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@Roland, auch das Trittplattenbremspedal ist mir nicht bekannt, sondern einfaches Pedal das gemeinsam mit dem Kupplungspedal auf einer Welle aufgebracht ist. Schorsch