Spur einstellen

Hallo Uwe,
zu den heutigen Messmethoden klinkt das alles ein bisschen Altbacken,
aber ich habe mir die Spur auch an meinen Fahrzeugen selbst eingestellt.
Da gabs früher in den Werkstätten ein Eisen, was man an den Rand der Felgen legte.
Zwischen Fahrer und Beifahrersitz legte man ein Gewicht (oder setzte eine Person)
Dann misst man am Felgenrand vorne und hinten. Das Maß muss in etwa gleich sein.
Ich habe mir dazu eine Messeinheit aus 2 Zollstöcken gebastelt und die mit einem Langloch
versehen, damit ich eine Verstellmöglichkeit habe. Klappt prima und die Spur stimmt.
Zumindest fahren sich die Reifen nicht einseitig ab.
Ganz wichtig ist aber, dass Lenkgetriebe muss auf Nullstellung stehen und das Lenkrad in Gradeausstellung.
Es kann sein das du öfters nach- justieren musst um einen Geradeaus Lauf hin zu bekommen.
Also, möglich ist das, es gibt aber heute bessere Methoden.

Die Grundeinstellung muss man auf jeden Fall beachten. Lenkgetriebe- Nullstellung und Lenkrad in Gradeausstellung.
Das muss erst einmal passen. Den Gradeauslauf und die Spur musst du dann an den äußeren Spurstangen korrigieren.  
Eine Beschreibung zur Einstellung findest du auch im Werkstatthandbuch, diese Informationen würde ich deiner Werkstatt
geben und die Spur dann Optisch einstellen lassen. Damit bist du in jedem Fall auf der sicheren Seite.

Gruß
Joachim