Lloyd Ausfahrt

Lloyd Deutschlandfahrt

Danke für die vielen Anregungen, Ideen und Vorstellungen. Mein Phantasie-Bild von einer Deutschlandfahrt steht im Internet: Deutschlandfahrt 1953. 4 Lloyd "Halbstahl Fahrzeuge" sind auf Sportwettfahrt in einer Kurve abgebildet, und mit Nummern auf den Türen versehen. Schwarz/Weiß Fotografie, unbefestigter Untergrund, Zuschauermenge. Vorne ein zweifarbiger Halbstahl, Schiebedach, Scheinwerferkappen. Weitere Lloyd folgen, 3 Fahrzeuge im Nacken...
Es handelt sich um einen Motor Sport Club etwa aus der Frankfurter Gegend.

Andere Fotos gibt es bei Peter Kurze. Die die Lloyd 400 und 500 Fahrzeuge auf Zuverlässigkeitsfahrten quer durch Deutschland begleiten. Ausgeführt damals vom ADAC.
KLassensieger 1953: Lloyd LP 400, 5 Goldplaketten, 4 Silberplaketten.

Ich respektiere die Foto Urheberrechte!

Für 2015 steht für uns erst mal eine 2. Alpen Überquerung bis an das Mittelmeer gefahren an. Meinem Spruch " Nizza oder Cannes - ja unser Lloyd der kann es" möchte ich da noch, wie unserem Fahrzeug versprochen, gerecht werden. Ein Foto vor dem Spielcasino in Monaco parkend, mit unserem Lloydchen will ich da machen.

Eine Syltreise 2014 bis nach Dänemark haben wir dieses Jahr auf der eigenen Achse gefahren mit Bravur bestanden - Bild und Ton folgen in Kürze hier.

Über eine Lloyd 2-Zylinder Deutschlandfahrt denke ich für 2016 nach. Es gibt noch weitere Lloyd Weit- und Vielfahrer unter uns. HIERMIT SPRECHE ICH DIESE AN! Nicht alle haben Internet, und sind im Lloyd oder Borgward Club zu suchen.

2016 : Lloyd 2-Zylinder Deutschland Fahrt. Ein Ring von ausgesuchten, schönen Nebenstrecken, mit klangvollen Namen beschriebene und sehenswerte Nostalgie Chausseen, gefahren auf dafür liebevoll ausgesuchtem Terrain.

In 6-7 Tagen gefahren, übernachtet Außerhalb, gefundene Gästehäuser mit Abstellplätzen, Viele Flussläufe begleitend, Großstädte mit Foto-Pausen, dabei einem zeitlichen Ablauf vorgegeben folgend...

Eine Rundtour für Borgward 2 Zylinder ( ja, Lloyd! ) - gerne lassen sich die Lloyd Fahrzeuge von den großen Borgward begleiten. Vielleicht ist ja in den vielen Sammlungen der eine oder andere Lloyd 2-Zweizylinder dabei, der die Fahrt gerne mitfahren kann. Ansonsten wird ja die Kalenderwoche fest stehen, und jeder BORGWARD ist willkommen, und kann uns, total flexibel an dem einen oder Anderen Tag von Stadt zu Stadt begleiten. Eine Tour die die Gemeinschaft zusammen hält.
Ich habe dabei absolute Zeit-Flexible-Bilder im Kopf wie aus dem Lied: " - ob Personen oder Lasten, mit Coupé oder mit Kasten - " Hier hätte ein JEDER Borgward die Möglichkeit in Deutschland, wenn auch nur für ein paar Stunden, die Lloydchen zu begleiten......oder den einen oder anderen Tag einfach "MIT" zu fahren, oder hier und da auf der Strecke dabei zu sein, vielleicht wenn auch nur für einen Abschnitt.

Das kann doch den Zusammenhalt der Szene nur fördern. Leitplanken und Lärmschutzwand-frei im 50-60 er Schnitt jenseits der Rennpisten fährt es sich wie in den 50ern. Eben mit Fahrzeugen aus dieser Zeit.

Wer aufmerksam meine Heckscheibe unseres Lloydchens betrachtet hat, wird festgestellt haben, daß nur noch die Jahreszahl auf dem dort "prangernden Aufkleber"

von 1953, auf 2016 abgeändert werden muss.

Tach Uwe, wenn du so eine Fahrt organisierst, find ich das super Klasse.

Nimm am Anfang nicht zu viele Fahrzeuge mit, da du ja sonst als Organisator nicht zur Ruhe kommst.
Schieb es aber nicht zu lange vor dich hin, beim ersten Mal ist es schon Arbeit. Schorsch

@Uwe, wollte ich nur noch mal hochholen, da mir so eine 2 Zylinder Lloydfahrt wunderbar geeignet scheint, das Image der "Leukoplastbomber" zu heben.

Diese Fahrten, sind sowieso das Salz in der Suppe. Das macht Spass, und das Fahrzeug erzählt einem was man falsch macht. Museen haben wir genug . Schörla (Schorsch)

Hallo Sabine und Uwe,

gerne möchten wir an der Ausfahrt 2016 teilnehmen und haben die eine Woche fest eingeplant.

Vorraussetzung hierfür ist natürlich, dass Ihr und mit der alten. grünen Holzbude auch mitnehmen möchtet. Vielleicht können wir dann unsere Lloydchen etwas bekannter machen.

Falls Ihr Hilfe bei der Planung benötigt, würden wir Euch dabei unterstützen.


Liebe Grüße aus Mönchengladbach

Monika und Knut

Hallo Monika, hallo Knut,

vielen Dank der Nachfrage. Ein sehr schönes Foto von Euch! Gerade die Halbstahl-Fahrzeuge sind es gewesen, welche C.F.W. Borgward, der ADAC und andere Motor Sport Clubs ab 1953 nutzten, um an den Zuverlässigkeitsfahrten kreuz und quer durch Deutschland teilzunehmen. Die Wirkungen dieser Werbung war damals bewusst und enorm!

Mit Gold und Silberplaketten geehrt wurden einst die Lloydfahrzeuge im frühen Wiederaufbau-Deutschland, um so in der Bevölkerung für bezahlbares Automobil eine Nachfrage zu schüren. Ende 1954 kam dann der Durchbruch mit der Ganzstahl-Bauweise. Die Produktionzahlen stiegen ab 1955 so steil an, sodass die Stückzahlen der 400 er Lloydwagen hauptsächlich am Platz 3 aller Zulassungen in Deutschland beteiligt gewesen waren. Der 400er füllte Borgward's Kassen wie nie wieder geschehen - in den nachfolgenden Jahren durch kein Fahrzeug erreicht.

Warum weiß das kaum einer mehr? - weil das Auto 10 Jahr später verpönt, vergessen, abgestellt, und sich nur wenige dazu bekennen, mal so etwas "gefahren zu haben" !!!

Schade eigentlich, so bleibt der "kleinste Borgward" mit den vielen einfachsten Dreirad-Lieferwagen - wenn nicht sogar DER erfolgreichste bis 1955. Ein Lloyd 400.

Euer Fahrzeug sollte auf jeden Fall mit auf die Strecke - wie weit Ihr damit fahrt - hängt von Knut ab - aber Hut ab! - fährt Euer Lloyd 'ne Etappe mit.

Vielen Dank der lieben Hilfeangebote Uwe und Sabine.