- Beiträge: 5
- Dank erhalten: 2
- Aktuelle Seite:
- Home
- Forum
- Technik, Restaurierung
- Restaurierung allgemein
- Kühler Isabella
Kühler Isabella
14 Feb 2014 20:59 - 14 Feb 2014 21:44 #4771
von borgideluxe
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
borgideluxe antwortete auf Kühler Isabella
Hallo liebe Kühlerfreunde (wie es Bernd so schön sagt) 
Ich hatte gestern einen Anruf von einem Borgward Freund, der einen Isabella Tropenkühler hat.
Das hatte mich interessiert.
Ich bin hin gefahren und habe einige Bilder gemacht und das Teil ausgemessen.
Weiterhin hatte er einen Kühler von einer Isabella Limousine, die ab Bj 1960 verwendet wurden.
Um das Ganze zu vervollständigen, setzte ich nun die Bilder mal hier ein.
Nur... es handelt sich hier ausschließlich um Kühler für die Limousine oder den Combi.
Nicht für´s Coupe.
Zum Vergleich noch mal der normale Limousinenkühler bis Bj. 59, der Interessanterweise ein Kühlernetz von
55 mm hat.
Nun wäre es schön, wenn wir mal Maße vom Coupe bekommen würden.
Gruß
Joachim
Ich hatte gestern einen Anruf von einem Borgward Freund, der einen Isabella Tropenkühler hat.
Das hatte mich interessiert.
Ich bin hin gefahren und habe einige Bilder gemacht und das Teil ausgemessen.
Weiterhin hatte er einen Kühler von einer Isabella Limousine, die ab Bj 1960 verwendet wurden.
Um das Ganze zu vervollständigen, setzte ich nun die Bilder mal hier ein.
Nur... es handelt sich hier ausschließlich um Kühler für die Limousine oder den Combi.
Nicht für´s Coupe.
Zum Vergleich noch mal der normale Limousinenkühler bis Bj. 59, der Interessanterweise ein Kühlernetz von
55 mm hat.
Nun wäre es schön, wenn wir mal Maße vom Coupe bekommen würden.
Gruß
Joachim
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
16 Feb 2014 14:29 #4809
von Fliegeropa-2009
Fliegeropa-2009 antwortete auf Kühler Isabella
Hallo,
möchte auch noch meinen Senf dazugeben.
In meinem Coupe war ein englischer Kühler mit einem Fassungsvermögen von 9 ltr, sowie eine zusätzliche Bypassleitung vom Heizungshahn (da hat der Vorbesitzer ein T-Stck eingebaut)zum Kühler
Wasser wurde nie zu heiß, war also nicht schlecht, nur gehört es nicht in einen Borgi.
Ich habe diesen rausgeworfen
und ließ einen vorhandenen Limokühler bei einer Kühlerfirma in München erneuern, der obere und untere Wasserkasten, sowie das Seitengerüst wurde hergenommen und dazwischen ein neues Netz (50 mm stark wie vorher) in der gleichen Optik eingebaut, wobei dies infolge einer besseren Wasserführung wesentlich effizienter wäre (lt. dem Kühlerfachmann). Die Höhe wurde auf genau 47,5 cm gebaut, damit oben noch ca 15 mm Luft zur Haube bleiben 
.
Fazit: Kosten ca 350 €,Temperatur geht nie über 95 Grad (Normalfahrt 85 Grad), habe schon mehrere Pässe bei den Ösis bezwungen und bin total zufrieden
möchte auch noch meinen Senf dazugeben.
In meinem Coupe war ein englischer Kühler mit einem Fassungsvermögen von 9 ltr, sowie eine zusätzliche Bypassleitung vom Heizungshahn (da hat der Vorbesitzer ein T-Stck eingebaut)zum Kühler
Wasser wurde nie zu heiß, war also nicht schlecht, nur gehört es nicht in einen Borgi.Ich habe diesen rausgeworfen
und ließ einen vorhandenen Limokühler bei einer Kühlerfirma in München erneuern, der obere und untere Wasserkasten, sowie das Seitengerüst wurde hergenommen und dazwischen ein neues Netz (50 mm stark wie vorher) in der gleichen Optik eingebaut, wobei dies infolge einer besseren Wasserführung wesentlich effizienter wäre (lt. dem Kühlerfachmann). Die Höhe wurde auf genau 47,5 cm gebaut, damit oben noch ca 15 mm Luft zur Haube bleiben .Fazit: Kosten ca 350 €,Temperatur geht nie über 95 Grad (Normalfahrt 85 Grad), habe schon mehrere Pässe bei den Ösis bezwungen und bin total zufrieden
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Fahrzeugangebote im Internet
