Lenkrad ausbauen

Hallo Zusammen,

wie bekomme ich das Lenkrad ab? Die Mutter habe ich gelöst, das Lenkrad ist aber noch fest.

Gruß
Sven

Isabella 1960

Hier meine erstellte Anweisung.

Geehrtes Forum,
ich bin nicht in der Lage das Lenkrad wie oben beschrieben, zu lösen.
Hat jemand ein Tip?
Grüße. Jclaude

Hallo Jclaude,

wie hast du denn den Abzieher angesetzt?

Gruß
Sven

Hallo Sven
große Löcher links und rechts (unter gehackt) und Dorn auf Kante der Zentralschraube.
Das Lenkrad scheint bombenfest. Möchte den Metallguss nicht zerstören durch die Hacken jedoch habe ich richtig viel Kraft aufgebracht.
????
Grüße. Jclaude

Hallo Jclaude,

Das Lenkrad sitzt sehr fest. Da musst du ordentlich Kraft drauf geben. Bei meinem Lenkrad musst ich den Abzieher mit Schlüssel gegen halten und viel Kraft drehen.

Gruß
Sven

Hallo Joachim
Vielen herzlichen Dank!
Das Lenkrad ist jetzt runter. Jedoch steckt das Gehäuse genauso fest... und das kann ich nicht abziehen.
Die Schraube unten ist raus. ????

Gibt es hierzu auch einen Hinweis? Tip!

Grüße. Jclaude

Das Gehäuse ist aufgeschrumpft und zusätzlich mit dieser Schraube gesichert.
Im eingebauten Zustand nicht einfach zu demontieren,
ich musste hier mit Wärme arbeiten.

Gruß Isabella

Warum willst du das Gehäuse abnehmen?

Gruß
Sven

Hi Sven,
weil ich das Zündschloss austauschen muss.
Ohne es abzubauen geht das nicht.

Ich versuche es weiter mit Wärme. (Danke)
Grüße. Jclaude

Zündschloss kann nur von oben montiert werden.
Anders leider nicht möglich.
Gruß Isabella

Hallo.
Es ist ja schon mit deinem Wink gut beschrieben!
Leider ist der Ausbau der Lenksäule sehr aufwändig! Linkes Rad abbauen, Deckel Schaltung und Schottblech demontieren, Hardyscheibe abschrauben,Kabel abklemmen und aus Lenksäule ziehen Gelenkkopf Schaltung ausbauen mit zweiter Person die M6 Schrauben im Schaltkasten abschrauben. Von oben Schaltzug abschrauben
und aushängen.
Aluschelle abmontieren. Die anderen Teile sind ja soweit schon abgebaut! Dann alles heraus ziehen.
Achtung die untere Schaltkugel auch untersuchen, so wie die Lagerungen oben.
Irgendeine Vernietung muss an dem Schloss noch weg. Wenn noch Abreißschraube die noch ausbohren.
Alles eine Heiden Arbeit.Da würde ich auch keinen gebrauchten Schließzylinder mehr einbauen, sondern nur neu, oder richtig überholt!
Da wäre es schön, die Glocke ab zu bekommen und alles nach oben zu ziehen!
Man kann auch in deinem Fall eine M10 Mutter auf die Abreißschraube schweißen, wenn du das Umfeld gut schützt.

Hallo,
ich schiebe die Glocke mit einer Vorrichtung runter, man kann die Glocke damit auch wieder draufziehen, schonend ohne die Glocke mit dem Hammer zu bearbeiten, hat bei mir gut funktioniert.
Gruß Roland

Vielen Dank für die Anregungen.
Ich habe jetzt entschieden das Zündschloss entsprechend geometrisch abzuflexen.
Das neue revidierte Zündschloss habe ich genauso geteilt sowie angebracht.
So kann ich auch künftig, wenn der Schlüssel wieder hackt, das Schloss revidieren und überholen lassen ohne alles sehr mühsam zu demontieren.
Mein Lenkrad war nur mit entsprechender Hydraulik zu lösen. Dabei wurde das Gewinde an der Lenkstange leicht verletzt.
Das Blinkergehäuse konnte ich nicht abbauen weil mir die Vorrichtung gefehlt hat.
Jedoch bin ich von meiner geteilten Schlosslösung überzeugt und ......
es ist das einzige, das ich nicht originalgetreu nachbaue.

Grüße. Jclaude

Hallo.
Noch ein kleiner Tip.
Auf keinen Fall, den Konus des Lenkrades oder der Lenkwelle einfetten oder mit sonst etwas beschmieren! Dann bekommst du die Teile nicht mehr auseinander. Das gilt für Alle Konus Anbauten.
Wie zum Beispiel das Magnetrad einer Moped Zündanlage.
Und nicht zu fest anziehen!