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Aber was hat man sich bei Borgward damals dabei gedacht? So zu bauen.
Die Gummis werden ja vom Deckel mit den Schrauben zueinander, mittig die Zugstrebe eingeklemmt.
Sollen sie sich überhaupt in den Pfannen drehen?
Oder soll sich der Gummi in sich balgen, so wie das bei allen späteren Achskonstruktionen vorne und hinten mit den Ultrabuchsen der Fall ist?
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