Bremsbeläge Isa

isacab schrieb: Ihr seid vielleicht Witzbolde,
1.Das Papier ist eine Dichtung!!
2.Das Loch an der HA ist nur für die Entlüftung

Moin Isacab:-)
zu 1: Sorry, aber gegen was soll denn da abgedichtet werden, das Papier liegt auf der Nabe. Mittig am Nabendeckel ist nichts zum Dichten...
Hmm, ich bleib bisher bei meiner "Öl-Aufsaugtheorie" lasse mich aber wirklich gerne überzeugen (gibt immer was zu lernen!!!!)
Zu 2: vermutlich meinst Du ein anderes "Loch" An dem 4ten kleiner Loch in der Trommel und Nabe gibt es nichts zu entlüften, es geht durch Trommel und Nabe und landet im Hohlraum innerhalb der Bremse :-)HA-Entlüftung haben wir ja am HA-Rohr oberhalb, Nähe Differential...

Schönes Wochenende

Patrick

Moin zusammen,

habe aus den Resten eine neue Schablone gebaut. Teste sie am WE und wenn sie passt stell ich sie hier ein. Die Dicke versuche ich am Originalpapier noch zu messen.
Woher beziehe ich "Dichtungspapier". ich hätte in meiner Unkenntnis locker normales Papier verwendet.

Gruß

BW

Hallo BW,
gute Idee, wollte ich heute auch vorschlagen.
Wenn du die Dichtung scanst, müsste die PDF Datei doch die originale Größe haben, oder?
Dann kann sie nämlich jeder direkt auf das Dichtungspapier (wenn nicht zu dick) drucken.
Dichtungspapier bekommst du in alle Größen und Stärken im Internet.
Gruß
Andi

isacab schrieb: Na Andi,bist ja immer noch wach,soll ich noch eine Abhandlung über die Isabella Hinterradbremse liefern??mach ich gerne,aber morgen!

Grüße Manni

Aber immer doch, gerne. Wie Patrick schon schrieb. "Gibt immer was zu lernen".

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Sehe jetzt erst dieses Thema; vor etwa 20 Jahren öffnete ich die Bremstrommel meiner Limo 57 , nach 72 TSD km Gesammt-Laufleistung fand ich vorgenannte Papierdichtungen vor , verölt und von der Eigenschaft ,wie Pergamentpapier.
Etwas irritiert , bin ich aber dennoch der Überzeugung ,es ist der originale Auslieferungszustand.
Ein schönes Wochenende allerseits
Jürgen

Jau, das haben wir jetzt ja auch geklärt, dass das Teil da hingehört.
Ist nur noch die Frage:"Warum?"

Also ich melde mich jetzt auch mal zu dem Thema, das Papier ist meiner Meinung lediglich da das die Trommeln nicht festgammeln. Warum sie vorne nicht verbaut sind hab ich mich auch schon gefragt, die sind auf jeden Fall bei einem Dichtungssatz der Hinterachse von der Firma autodus dabei. Gruß uli

is dabei dass natürlich entstehendes quietschen nicht übertragen wird ... ne dichtfunktion hat s nicht !

stephan

...deshalb bleibe ich bei meiner Öl-Aufsaugtheorie!
Gestützt wird diese dadurch,dass
a) das Papier an der HA zu finden ist, denn nur hier gibt es die Ölbohrung!
b) man auf auf der Explosionszeichnung erkennt, dass im Original im Papier kein Loch, sondern eine "Rille" ist.
Hier kann das durch die Fliehkraft nach Außen geschleuderte Öl "reinlaufen", bzw. aus dem Loch "rauslaufen". Dabei geht's natürlich um Minimalmengen, die allerdings auf Bremsbelägen verheerende Folgen haben können...

Beste Grüße

Patrick

... das habe ich mich allerdings auch schon gefragt. Warum ist da eine längliche Aussparung in der Dichtung und nicht ein Loch??

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