Ersatz für Maschendrahteinsatz im Luftfilter

Hier noch ein Bericht von Hagen Brenner:

Hier die Regenerierung eines original Luftfilters.

Zuerst vorsichtig eines der 6 Siebe aushebeln, dann nacheinander die folgenden 5 Stück Siebe.
Je mehr ausgehebelt sind um so leichter geht es weiter. 

Nun alle Filtersiebe mit ganz feinem Korund von beiden Seiten strahlen, vorher oder anschließend den Deckel von beiden Seiten ebenso! 
Anschließend mit Brandho Korux Nitrofest mit einem Pinsel die Gitter abdippen, so wenig wie möglich, das die Luftdurchlässe nicht verengt werden.

Man könnte natürlich die Gitter galvanisch verzinken lassen, ich weiß aber nicht ob dann die Gitter spröde werden und brechen.

Auf keinen Fall normale Sprühdosen Farben verwenden, die lösen sich durch das Benzin auf!
Den Deckel habe ich von innen mit der gleichen Farbe gestrichen.
Der erste vorher mit einem ölgetränkten Lappen eingeriebene Einsatz lässt sich noch leicht einlegen.

Nach dem dritten Sieb wird es zunehmend schwerer.
Immer beidseitig  schön einölen und mit Geduld bis auf den letzten Draht mit schmalem Spachtel und breitem Schraubendreherunterschieben.
Nicht verknuffen, sonst bekommt man nicht mehr alle Siebe hinein!
Das letzte Sieb Bild 3 ist schon eine Herausforderung! 

Wichtig!
Nur Siebe verwenden, die in ihrer Substanz noch gut erhalten sind und die Farbe 2 Tage bei Sommer Temperaturen trocknen lassen! 

Ergebnis: Der Motor dreht besser hoch, die Abgaswerte sind besser wie bei den Toyota Papierfiltern.
Ich habe mehrere Papierfilter verglichen, mit teilweise miesen Ergebnissen. 
Die Vergaser und Filtergehäuse sind halt damals mit den Filtersieben getestet und ausgelegt worden.

Gruß
Hagen 

Wenn deine Siebe nicht an oder verrostet sind, kannst du natürlich auch nur mit Benzin reinigen.
Das hättest du aber testen können, indem du den Deckel umgedreht mit Rostlöser geflutet

 

 

 

 

 

Anmerkung: Das müsste auch mit der 60 PS- Variante gehen.

Ich habe es so ähnlich gemacht. Allerdings habe ich die Schweißpunkte von dem Inneren Halte- Ring 
ausgebohrt und später beim Zusammenbau wieder fest genietet.
2 Stahlnieten reichen. Man sieht eben halt oben die 2 Nietköpfe.

 

 

Viel Erfolg.

Gruß 
Joachim