Schorschi on the road

Hallo Schorschi,

Ich dachte du hättest da doch wenigstens ein Meiller-kipper drauf.....

schönes Wochenede, Christ.

Guten Morgen Christ,
meinen B 4500, der jetzt mit Plane uns Spriegel läuft, war nach der REstauration ein Meiller Kipper. Hat auch Spass gemacht. Irgendwo hier im Forum existiert auch ein Foto davon.

Die Entscheidung den umzubauen hatte 3 Gründe

1. Mit dem Kipper musste ich immer den Zweiachsanhänger, zwecks Unterkunft, mitschleppen. Das wurde mit zunehmenden Alter anstrengend. a. Am ZIel Stellplatz zu finden und b. die 110 PS des Diesels haben damit schwer zu tun und der Verbrauch stieg um 3-4 Liter je hundert Kilometer.
2. wir haben, bzw. B 4500 Diesel, hat einen Magirus Sirius und einen Henschel jeweils als Kipper. Da kann ich bei Bedarf drauf zurückgreifen. Bei diesen kleinen Mengenb, die ich jetzt bewege, schaufel ich aber schon mal ganz gerne. Obwohl, da merkst du mittlerweile die Anstrengung.
3. mein Unimog Typ 411 ist ein Kipper.


Schorsch

Heute mal ganz brav Oldies bewegt

Moin moin ,
Hallo Schorsch,
Der Magirus ist ja klasse. Meine Frau und ich waren voll begeistert. Mit der geteilten Windschutzscheibe, der rundlichen Motorhaube und den in den Kotflügeln eingelassenen Scheinwerfern -einfach traumhaft. Und dazu noch ein Lenkrad das man nicht übersehen kann, bzw. über das man nicht sehen kann!

Gruss Matthias

PS. ist der Luftgekühlt?

Hallo Matthias,

Ja, der Magirus hat den luftgekühlten Vierzylinder Deutz mit 85PS. Das Auto war ursprünglich mal ein Fahrschulwagen mit Meiller-Kipper. Die Bordwandbeschläge des Kippers sind noch die Originalen mit kaum Verschleiß. Die doppelbedienung war bei Erwerb schon nicht mehr vorhanden, aber es existieren noch Dokumente darüber. Wahrscheinlich ist es dem Einsatz als Fahrschulwagen geschuldet, dass der Magirus statt des originalen unsychronisierten Fünfganggetriebes über ein synchronisiertes 4-Gang-Getriebe verfügt. Auch kann man feststellen, dass das Volant des Magirus auf 11 und auf 16:00 Uhr stark abgenutzt ist, genau wie die Armlehne an der Beifahrertüre (die an der Fahrerseite ist dagegen wie neu... )...

Gestern haben wir übrigens wieder einmal festgestellt, dass sich das Auto fährt, wie ein Stück Eisen: unkaputtbar, zuverlässig und strahlt eine unwahrscheinliche Gelassenheit aus...

Moin moin,

syncronisiertes Getriebe. Luxus pur

Gruss Matthias

Ist für mich auch ungewohnt...

Ja, finde ich auch. Der GOLI fährt sich auch unsychronisiert bestens. Manchmal aber selten meldet sich halt das Getriebe zu Wort.

Jep, Beim Hansa auch. Vor allem bei `hektischen runterschalten´ wenn keine Zeit für`s zwischen kuppeln bleibt. Besonder

bergauf: Mit knirschenden Zähnen oder abwürgen.

Wolfgang

hansa1100 schrieb: Jep, Beim Hansa auch. Vor allem bei `hektischen runterschalten´ wenn keine Zeit für`s zwischen kuppeln bleibt. Besonders bergauf: Mit knirschenden Zähnen oder abwürgen.

Wolfgang

Dann stimmt aber was nicht. Das sollte auch ohne klappen.

Zwischenkuppeln braucht, wenn man in Übung ist, nicht viel Zeit. Dann muss der der Berg schon arg steil und der Laster bis unter die Dachpfannen vollgepackt sein, damit's kracht...

Das muss in Fleisch und Blut übergehen, ich muss da gar nicht mehr dran denken, das passiert automatisch und geht teilweise schneller, als beim Synchrongetriebe.

Stefan

Dinosaurier in unserem Garten. Ich mach jetzt in jurassicpark.

Jetzt musst du noch wegen corona deinen Thread umbenennen in

SCHORSCHI ON THE GARDEN...

B 4500 Diesel schrieb: Jetzt musst du noch wegen corona deinen Thread umbenennen in

SCHORSCHI ON THE GARDEN...

Seid nett zueinander, so könnte Schorsch weiter „on the Road“ fahren und die Corona Regeln einhalten

Gruss
Wolf

Für Ende Mai wieder eine Ersatzteilliefertour in den Norden erhalten.
1. nach Osnabrück
2. Wilhelmshaven
3. Saterland
mal sehen, wenn es passt , werde ich auch noch die Borgwardzentralwerkstatt in Bruchhausen Vilsen heimsuchen.
Werde also wieder mal mit meinem B 4500 4-5 Tage unterwegens sein und evtl. drüber berichten.
Vielleicht kann ich bei Volker für meinen Kombi eine brauchbare vordere (Fahrerseite)Stossstange erwerben.
Die darf nicht super sein, sondern muss zu meiner Isabella passen, also so Zustand 3. Bei meiner jetzigen ist der Chrom abgeplatzt.
Schorsch

Osnabrück bedeutet Hagen?
Dann fährst du ja wohl mit deinen B4500 mal bei mir vor!!

Können wir machen
Adresse ? Evtl Mittwoch Vormittag

Schreibe dir mal ne PN

Heute mal wieder eine kleine Ausfahrt gemacht. Nicht mehr lange und die Hunderttausend sind voll

Das war am 19.april.

Da kann ich nicht mit reden, Schorsch. War nur im Nachbarort. 12 mm Achsunterlegung hinten und Preneux- Streben ausprobieren.



Nichts für ungut, Dein Thread. Bin schon wieder raus.
Gruß
Hartmut