2018 Le Mans Classics

Ein Dankeschön an alle die dies ermöglicht haben, insbesondere der Borgward Zeitmanufaktur als Hauptsponsor.

Ein stolzes Team!

Am Abend Jugendarbeit und Sponsorenrundfahrt. Mit dem Paddock-Laster durch die Menschenmassen!


Und ins Autokino! Erste Reihe!


Ein starkes Team in diesen Tagen:

und eine schöne Geschichte zum Schluß:
Ein Enkel des Herrn Brudes, dem damaligen Fahrer der 42, lebt seit einiger Zeit in Frankreich. Auf anraten eines Freundes besucht er in diesem Jahr die Le Mans Classics. Sein Kumpel fährt dort einen der vielen (20-30) alten VW-Bullys, die die Teams vom Fahrerlager in die Boxen und Grits bringen. Plötzlich bekommt Herr Brudes gegen 22.00 Uhr eine whatsapp-Nachricht vom Kumel, dass sich gerade ein Borgward-LKW durch die Massen schiebt. Daraufhin macht sich Herr Brudes auf Spurensuche und trifft gegen 3.00 Uhr morgens auf uns und die Larssons in der Garage des Coupés und staunt nicht schlecht! Und wir staunen ebenso sehr, wie klein doch die Welt ist! Ist das nicht schön?
@Schorsch: Laster sind halt doch die größeren Blickfänge!


Und jetzt, liebe Freunde, muß ich viel Schlaf nachholen. Wer gern mehr erfahren möchte, der lese den Weserkurier, die nächste Autobild classik oder komme gern zum Treffen am Vareler Hafen! Da bringe ich dann weitere Bilder und schöne Geschichen mit. Drei Antworten kosten ein Bier! Woran ihr mich erkennt?! Ratet mal. Eine gute Nacht!

Thomas, klar mit den lkw bisdt du ein Blickfang, weiss ich doch auch. Muss man erlebt haben, sonst glaubt man das nicht.
In Varel bin ich auch. Hab mich beim Hannes angemeldet, weiss nur noch nicht mit was ich da hoch fahre. Sind schließlich auch mal eben 350 Kilometer. Hin nach Varel ist nicht schlimm, aber zurück an einem Sonntag ist schon eine Sache. Schorsch

PKW und Betonhotel?

auf keinen Fall. Ich bring schon meine Schlafgelegenheit mit. B 4500 läuft nicht wegen Getriebeschaden , bleibt nur noch beim WW oder mein Drehschemelanhänger. Je nach dem. Wenn mit WW dann mit Combi, wenn mit Drehschemelanhänger hab ich viele Möglichkeiten. Schorsch

So, wies aussieht, komm ich auch mit B 4500 nach Varel. Bin gespannt auf die LeMans-Geschichten...



Stefan

Grossartig zu sehen das Lars Erik, Johan und Jakob Larsson mit den Borgward RS 1500 coupe gemacht haben was die Fabriek in 1953 nicht gelungen ist : Finishen in Le Mans. 36e Platz von 72 Teilnehmende Autos. Wovon die meiste sehr viel schneller ! Tribut zum Team !







Pim van de Werd (Borgwaardigheden NLD)