Anhänger

andilin schrieb:

...naja, die Motorradfahrer werden sich freuen, wenn die über solch einen Keil donnern...

Das wäre sicherlich Fatal!
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der Keil lose ist, so was traue ich Stefan gar nicht zu. 
Es sieht m.E. so aus, als wenn er in den Rippen fest geklemmt ist und daher sich gar nicht lösen kann.
Ansonsten noch eine Möglichkeit nachzubessern. 

Schöne Pfingsten.
 

Meine Meinung:
wenn Stefan den Gurt vorne (Spanner) einen Raster nach hinten setzt,
wird der Reifen in den Keil gedrückt und kann sich unmöglich lösen.
Da können Bodenwellen kommen wie sie wollen.
Ich kann mir aber vorstellen, dass es dem einen oder anderen nicht ausreicht. 
(Man findet oft nicht in jedem Gesetz eine Logik)
Das einfachste ist, den Keil ganz weg lassen, obwohl es die Instabilere Lösung ist.

Okay Andy, ich akzeptiere natürlich deine Meinung! 
Durch blöde Umstände, kann natürlich alles sich lösen und herunter Fallen. 
Als Motorradfahrer möchte ich so etwas auch nicht begegnen.
Die Keile, die auf den Straßen rum liegen, sind das nicht meistens die, die aus
defekten Halterungen raus fallen? Habe an meinem Anhänger die Dinger
schon oft wechseln müssen weil die Halterung oft zu Label gebaut sind.  Aber Egal.
Wir sollten das Thema nicht unnötig vertiefen zumal 
Stefan ja erklärt hat, wozu er den Keil nutzt und wie er ihn befestigt.
Wünsche allen schöne Pfingsten.