Vergaser, Luftfilter Isabella TS- Motor

Hallo,

habe mal ein paar Fotos gemacht, vom Gerät, Vergaser, Reinigungsmittel usw.

Ultraschall- Bad, 6 Liter mit Heizung:




Reinigungsflüssigkeit:


Vergaser zerlegt:


2 weitere Vergaser:


Ich habe den Vergaser zerlegt, bei dem die Luftkorrektur komplett fehlte.
Eigentlich sind die Wellen so gut wie Spielfrei, daher dachte ich, dass
es sich lohnt diesen wieder her zu stellen.

Bei den 2 anderen Vergaser ist der linke mal überholt worden und der
Motor läuft eigentlich prima. Allerdings läuft entweder die Schwimmerkammer leer
oder der Benzin verdunstet. Auf jeden Fall kann man bei einer Standzeit von ca.
1 Woche erst einmal orgeln, bevor der Motor anspringt.

Den anderen Vergaser habe ich noch nicht probiert, sieht aber auch nicht schlecht aus.

Einen weiteren Vergaser habe ich z.Z. noch verbaut. Der hat wie gesagt das ruckeln im Teillastbereich
und der Motor geht bei Beschleunigen (einsetzen der 2. Stufe) erst einmal in die Knie.
Für das Ding habe ich mal sehr viel Geld bei einem bekannten Vergaser- Spezi bezahlt.
Komplett neu aufgebaut, alle Düsen neu, Wellen neu und Teflon- Beschichtet. Bebuchst usw.
Das Ding hat noch nie ordentlich gelaufen.
Das ist auch der Grund warum ich nicht wieder so viel Geld ausgeben will, denn eigentlich müsste
ja aus dem was ich habe mind. für 2 Motoren was zu machen seine.

Chris: Den Luftfilter habe ich schon lange drin.

Gruß
Joachim

Hallo,

habe heute meinen Vergaser fertig gestellt.





Habe an der Isabella zunächst den Luftfilter demontiert und dann die Luftkorrekturdüse
bei dem Vergaser, der montiert war, von 220 auf 190 gewechselt.

Und siehe da. Der unruhige Lauf im Teillastbereich ist weg.

Auch das Loch beim Beschleunigen ist nicht mehr vorhanden.

Jetzt lass ich den erst einmal drauf und werde die anderen Vergaser testen, wenn ich mir
einen weiteren Motor fertig aufgebaut habe.

Der Tipp mit der 190er Luftkorrekturdüsen war also sehr gut. Danke!

Gruß
Joachim