Kühler zerstört durch Wapu

Hallo,
bei meiner Limousine hat sich die Riemenscheibe von der Wapu gelöst .
Das taumelnde Lüferrad hat den Kühler zerstört.
Ich frage mich, wie das passieren konnte. Es handelt sich doch um
eine reine Presspassung. Vielleicht durch Unwucht des Lüfters ?
Sollte man eine zus. Sicherung auf der Welle vorsehen ? Und falls ja, welche ?
Ist jemandem von Euch so etwas schon mal passiert ?
Gruß
Günther

lloyd-alexander schrieb: Hallo,
...
Sollte man eine zus. Sicherung auf der Welle vorsehen ? Und falls ja, welche ?
Ist jemandem von Euch so etwas schon mal passiert ?
...

Hallo Günther,

auch die Kübelfahrer kennen dieses Problem. Ein (stabiles) Drahrgitter vor dem Kühler verhindert, dass Steine oder andere Gegenstände von außen den Kühler schädigen. Das gleiche Drahtgitter hinter dem Kühler verhindert, dass eine sich lösender Lüfter in den Kühler einschlägt.

Gruß

Peter

lloyd-alexander schrieb: Hallo,
bei meiner Limousine hat sich die Riemenscheibe von der Wapu gelöst .
Das taumelnde Lüferrad hat den Kühler zerstört.
Ich frage mich, wie das passieren konnte. Es handelt sich doch um
eine reine Presspassung. Vielleicht durch Unwucht des Lüfters ?
Sollte man eine zus. Sicherung auf der Welle vorsehen ? Und falls ja, welche ?
Ist jemandem von Euch so etwas schon mal passiert ?
Gruß
Günther

Hallo.
Wer weiß wie oft diese Riemenscheibe schon ab und aufgepresst wurde?
Ich setze grundsächlich diese Scheiben und das Pumpenrädchen mit Loctite -Füge, Welle, Nabe ein. Wenn sich diese Teile schon mit der Hand
aufschieben lassen, hat das aber keinen Sinn mehr!
Zusätzlich bekommt die Welle bei mir immer auf der Lüfterseite ein M8 Gewinde, mit dem ich mit Schraube und Scheibe die Riemenscheibe gegen abwandern sichere. Manche Wellen haben schon Serienmäßig ein M10 Außen Gewinde für diesen Zweck!
Manche Wellen sind zu hart , die bekommt man nicht gebohrt, dann hat jemand in der Vorzeit als Ersatz für die Welle einen Passstift verwendet!