1. und 2. Gang klemmt bei Isabella TS Limo

Moin zusammen,
habe am heißen WE die Vorgartenisa durch den Berliner Verkehr geschippert. Es war zugegeben sehr heiß. Habe sie aber auch noch nicht bei solchen Temperaturen gefahren. Bislang blieb sie bei  niedrigen Außentemperaturen im Bereich bis 90 Grad. Diesmal ging`s stetig hoch bis 108/110 Grad, bei Beschleunigung auf 100 km/h und Stadttempo. Bei geringerer Geschwindigkeit ging es dann minimal runter. Habe sie umgehend in der Garage abgestellt, Inkontinenz wurde sichtbar. Bin ich mit meinem Behelfskühler aus dem Coupe, den ich höher eingebaut habe, so wie es bei der Limo soll, im Irrtum? Bisher fuhr sie damit optimal.
2. Problem: der ohnehin hakelige 1. Gang ging bei längerer Fahrt nur noch mit Mühe oder gar nicht rein, ebenso der Zweite. Zu Beginn der Fahrten ist stets alles ok.
Viele Grüße
BW

ich würde darauf tippen, dass der Wärmetauscher zumindestens gespült werden muss.
Ich hatte vor der Route 66 Tour ein neues Netz einbauen lassen.   Den eingebauten Zusatzlüfter elektrisch, habe ich dann noch nicht mal in der Wüste gebraucht. Ansonsten hier im Umland geht die Temperatur nie über 80 Grad , egal bei welcher Belastung.  Schorsch 

Hallo Schorsch, ja, könnte sein,habe noch einen Kühler von der Limo, der neu ist, der allerdings die Halterungen von 61 hat. Müsste ich umlöten lassen.
Haste ne Idee zu den klemmenden Gängen?
Gruß
Thomas
 

Hallo Thomas
wenn der 1. und 2. schon immer schwierig waren, dann kann es 
1. wie Joachim schreibt die Kugel unten sein. Meistens reicht eine Umdrehung 
Wenn das nicht funktioniert 
2. dann kann es sein, dass der Schaltdraht unten oberhalb des Getriebes einen Knick hat. Da hilft in der Regel nur Ersetzen. Ist Arbeit. 
3. Häufig ist die Kupplung schlecht eingestellt und der ( die) Zylinder haben Luft. Da hilft neue Flüssigkeit zu füllen. 

Grüße, Miss Daisy/ Jclaude