Arabellchen braucht Hilfe
- Borg Wardner
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Arabellchen braucht Hilfe
01 Aug. 2026 13:59
Moin zusammen,
meine Ara steht nur noch rum. Bevor ich sie jetzt verkaufe, nochmal ein Versuch, jemanden möglichst im Umkreis von Blumberg/Ahrensfelde, nähe Berlin zu finden, der mir bei folgenden Problemen helfen kann:
Pedalweg der Fußbremse ist sehr lang, bevor sie bremst. HBZ bei namhafter Fa. überholt, Beläge mit Übermaß 4,5 mm belegt. Trommeln vorsichtig ausdrehen lassen. Eingestellt. Der TÜV war zufrieden. Bremsgefühl für mich seitdem eher übel.
Antriebsachse vorne links fängt bei ca 80 km/h an heftig zu knacken. Radlager? oder Schlimmeres?
Rückwärtsgang war weg. Nach Einstellungsversuch fliegt er bei kleinen Hindernissen beim Rückwärtsfahren immer noch raus.
Keine Hebebühne vor Ort.
Vorsichtig gefahren werden über eine Entfernung von 50 - 80 km kann sie, ansonsten trailere ich sie auch, um endlich ans Ziel zu kommen, sie zu bewegen.
Es grüßt
BW
meine Ara steht nur noch rum. Bevor ich sie jetzt verkaufe, nochmal ein Versuch, jemanden möglichst im Umkreis von Blumberg/Ahrensfelde, nähe Berlin zu finden, der mir bei folgenden Problemen helfen kann:
Pedalweg der Fußbremse ist sehr lang, bevor sie bremst. HBZ bei namhafter Fa. überholt, Beläge mit Übermaß 4,5 mm belegt. Trommeln vorsichtig ausdrehen lassen. Eingestellt. Der TÜV war zufrieden. Bremsgefühl für mich seitdem eher übel.
Antriebsachse vorne links fängt bei ca 80 km/h an heftig zu knacken. Radlager? oder Schlimmeres?
Rückwärtsgang war weg. Nach Einstellungsversuch fliegt er bei kleinen Hindernissen beim Rückwärtsfahren immer noch raus.
Keine Hebebühne vor Ort.
Vorsichtig gefahren werden über eine Entfernung von 50 - 80 km kann sie, ansonsten trailere ich sie auch, um endlich ans Ziel zu kommen, sie zu bewegen.
Es grüßt
BW
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- borgideluxe
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Re: Arabellchen braucht Hilfe
01 Aug. 2026 22:14 - 01 Aug. 2026 22:33
Hallo Thomas,
Berlin sind von mir aus ca. 600Km, also nicht um die Ecke.
Wenn du doch was selbst machen willst, hoffe ich, dass ich dir hiermit etwas helfen kann.
- Normalerweise sind die Bremsbeläge 4mm stark. Wenn die Bremstrommeln entsprechend ausgedreht sind, müsste es aber klappen.
- Um den Bremsdruck zu testen, würde ich mehrmals das Bremspedal treten und beobachten, ob sich dann der Bremsdruck aufbaut.
Ist das der Fall, muss die Bremse entlüftet werden.
Ist das nicht der Fall, zieh einfach mal die Handbremse und drück dann dein Bremspedal. Hast du dann mehr Druck, würde ich hinten
die Bremse mal aufmachen und nachsehen, ob die Handbremse nachgestellt werden muss, oder ob ein Radbremszylinder undicht ist.
Ist das auch alles in Ordnung, musst du wohl die Bremse vorne mal aufmachen, nachsehen ob alles in Ordnung ist.
Radbremszylinder auf Dichtigkeit prüfen und ob die Bremsbeläge nicht verölt sind.
Wie sehen deine Bremsschläuche aus? Sind die auch neu? Ansonsten können sie auch zu gequollen sein.
- Wenn dein Hauptbremszylinder überholt ist, glaube ich weniger, dass es daran liegt.
Könnte aber auch der Fall sein. Schau mal bei deine Bremsflüssig. Ist der Stand erheblich weniger als Normal?
ist das auch ein Hinweis, dass irgendwas Undicht ist. (Meistens die Radbremszylinder, damit werden deine
Bremsbacken gut geschmiert)
Antriebsachse vorne links fängt bei ca 80 km/h an heftig zu knacken. Radlager? oder Schlimmeres?
- Natürlich können das die Radlager sein, tippe aber eher darauf, dass deine Antriebswellen ausgeschlagen sind.
(Oder hast du Homokinetische?) Die Trag- oder Führungsgelenke können auch ausgeschlagen sein.
Rückwärtsgang war weg. Nach Einstellungsversuch fliegt er bei kleinen Hindernissen beim Rückwärtsfahren immer noch raus.
- Das ist sicherlich eine Eistellungssache. Ich nehme an, du hast die Unterlagen, in denen beschrieben ist wie das eingestellt wird.
Viel Erfolg.
Schöne Grüße
Joachim
Berlin sind von mir aus ca. 600Km, also nicht um die Ecke.
Wenn du doch was selbst machen willst, hoffe ich, dass ich dir hiermit etwas helfen kann.
- Normalerweise sind die Bremsbeläge 4mm stark. Wenn die Bremstrommeln entsprechend ausgedreht sind, müsste es aber klappen.
- Um den Bremsdruck zu testen, würde ich mehrmals das Bremspedal treten und beobachten, ob sich dann der Bremsdruck aufbaut.
Ist das der Fall, muss die Bremse entlüftet werden.
Ist das nicht der Fall, zieh einfach mal die Handbremse und drück dann dein Bremspedal. Hast du dann mehr Druck, würde ich hinten
die Bremse mal aufmachen und nachsehen, ob die Handbremse nachgestellt werden muss, oder ob ein Radbremszylinder undicht ist.
Ist das auch alles in Ordnung, musst du wohl die Bremse vorne mal aufmachen, nachsehen ob alles in Ordnung ist.
Radbremszylinder auf Dichtigkeit prüfen und ob die Bremsbeläge nicht verölt sind.
Wie sehen deine Bremsschläuche aus? Sind die auch neu? Ansonsten können sie auch zu gequollen sein.
- Wenn dein Hauptbremszylinder überholt ist, glaube ich weniger, dass es daran liegt.
Könnte aber auch der Fall sein. Schau mal bei deine Bremsflüssig. Ist der Stand erheblich weniger als Normal?
ist das auch ein Hinweis, dass irgendwas Undicht ist. (Meistens die Radbremszylinder, damit werden deine
Bremsbacken gut geschmiert)
Antriebsachse vorne links fängt bei ca 80 km/h an heftig zu knacken. Radlager? oder Schlimmeres?
- Natürlich können das die Radlager sein, tippe aber eher darauf, dass deine Antriebswellen ausgeschlagen sind.
(Oder hast du Homokinetische?) Die Trag- oder Führungsgelenke können auch ausgeschlagen sein.
Rückwärtsgang war weg. Nach Einstellungsversuch fliegt er bei kleinen Hindernissen beim Rückwärtsfahren immer noch raus.
- Das ist sicherlich eine Eistellungssache. Ich nehme an, du hast die Unterlagen, in denen beschrieben ist wie das eingestellt wird.
Viel Erfolg.
Schöne Grüße
Joachim
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Letzte Änderung: 01 Aug. 2026 22:33 von borgideluxe.
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