Moin moin,
ich denke auch, keinen meter mehr so fahren.
Aber auf keinen Fall den Anlasser wegwerfen, sondern auseinandernehmen und nachgucken.
Bei so einem fetten " Kurzen" müsste man den Fehler doch leicht finden. Wenn der Anlasser jetzt wieder funzt, lässt er sich bestimmt retten. Soweit ich das kenne, hat draufklopfen immer nur bei defekten Magnetschaltern geholfen, den zu wechseln ist echt nichts besonderes. Einen gebrauchten Anlasser, der jahrelang irgendwo rumgelegen hat, würde ich vor der Montage auch auseinander nehmen, um Dreck,Staub Rost und tote Spinnen daraus zu entfernen. Die Kohlen, den Kollektor und Lagerspiel überprüfen ist nicht so schwer, reparieren daran ist schon schwerer, aber nicht unmöglich. Die wirkliche Katastrope sind natürlich defekte Wicklungen, ich denke da hilft eigentlich nix mehr ??
Gruss Matthias
