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Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
08 Okt 2013 01:18 - 08 Okt 2013 01:29 #2811
von borgideluxe
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
borgideluxe antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
Hallo Rolf,
hab zwar kein Coupé, aber bei der Limo sieht es sicherlich ähnlich aus.
Ehrlich gesagt kann ich dein Problem nicht so recht verstehen.
Es handelt sich doch sicherlich um die "Blechschrauben" die du meinst.
Senkkopfschrauben kommen ins Alu- Blech (Einstiegsblech) wobei auch die ein
wenig abgerundet sind.
Alles andere sind m.E. nach Linsenkopf- Blechschrauben, mit denen die Bleche befestigt werden.
Da würde ich mir was Passendes im Handel holen, am besten Verzinkt oder Edelstahl.
Wenn keine Löcher mehr vorhanden sind, dann bohre sie passend damit alles ordentlich anliegt.
Es kommt doch hier nicht darauf an, dass eine Schraube zu viel ist und daher nicht original.
Wenn deine Schweller mit Mike Sanders oder Time- Max richtig behandelt werden, wirst du dort
keine Rostbildung mehr erleben. Ich habe übrigens auch zwischen die Bleche - oder dort
wo die Bleche überlappen oder auf einander liegen auch Wachs aufgetragen.
Ich hoffe ich konnte dir zumindest ein wenig weiter helfen.
Gruß
Joachim
hab zwar kein Coupé, aber bei der Limo sieht es sicherlich ähnlich aus.
Ehrlich gesagt kann ich dein Problem nicht so recht verstehen.
Es handelt sich doch sicherlich um die "Blechschrauben" die du meinst.
Senkkopfschrauben kommen ins Alu- Blech (Einstiegsblech) wobei auch die ein
wenig abgerundet sind.
Alles andere sind m.E. nach Linsenkopf- Blechschrauben, mit denen die Bleche befestigt werden.
Da würde ich mir was Passendes im Handel holen, am besten Verzinkt oder Edelstahl.
Wenn keine Löcher mehr vorhanden sind, dann bohre sie passend damit alles ordentlich anliegt.
Es kommt doch hier nicht darauf an, dass eine Schraube zu viel ist und daher nicht original.
Wenn deine Schweller mit Mike Sanders oder Time- Max richtig behandelt werden, wirst du dort
keine Rostbildung mehr erleben. Ich habe übrigens auch zwischen die Bleche - oder dort
wo die Bleche überlappen oder auf einander liegen auch Wachs aufgetragen.
Ich hoffe ich konnte dir zumindest ein wenig weiter helfen.
Gruß
Joachim
Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
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08 Okt 2013 17:28 - 08 Okt 2013 17:29 #2817
von jensschumi
Wichtiger Punkt...
Will jetzt hier keinen Glaubenskrieg losbrechen - das Fett-Zeugs ist schon gut.
Man läuft aber Gefahr, daß man danach in keine Lackier- bzw. Trockenkabine mehr reingelassen wird.
Wenn's da einmal bei 70 Grad raussuppt, hat man einen Lackierer weniger zum Hinfahren...
Gruß
Jens
PS: Genauso gut wie der Fahrzeugbesitzer, der noch in der Lackierkabine seine Reifen mit Cockpit-Spray aufgefrischt hat
jensschumi antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
andilin schrieb: Hallo,
zum Thema Rostvorsorge würde ich dir Hohlraumfett von Time Max empfehlen. Ist der Testsieger von Oldtimer Markt und über Jahre Kriechfähig. Nachteil: Bei großer Außentemperatur läuft es über Jahre aus den Ritzen. Wenn du dass nicht willst, mußt du auf Hohlraum-Wachse zurückgreifen.
Gruß
Andi
Wichtiger Punkt...
Will jetzt hier keinen Glaubenskrieg losbrechen - das Fett-Zeugs ist schon gut.
Man läuft aber Gefahr, daß man danach in keine Lackier- bzw. Trockenkabine mehr reingelassen wird.
Wenn's da einmal bei 70 Grad raussuppt, hat man einen Lackierer weniger zum Hinfahren...
Gruß
Jens
PS: Genauso gut wie der Fahrzeugbesitzer, der noch in der Lackierkabine seine Reifen mit Cockpit-Spray aufgefrischt hat
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25 Okt 2013 21:41 - 28 Okt 2013 08:25 #3043
von Borg Wardner
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Borg Wardner antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
Jau dassiehtdochgutaus.Zumindest sind die Kotflügel ausgeschnitten vorne und hinten und nicht wie als Ersatzteil für Limo und Coupe gefertigt durchgehend an den Außenschweller geschraubt (Schon gesehen!) Bei Limo und Combi ist durchgehend nämlich originool un beim Coupe nich, sacht auch mein originooles Faltdachcoupe, zumindest die Schweller- und Kotflügelreste davon.Wie sieht die Blende unter der Tür aus? So wie der Anschluß auf dem letzten Bild vermuten lässt, fehlt ihm die Lasche für die Schraube, so wie am Kotflügel. Ist dann bei Dir wohl durchgehend gerade nach dem Wulst abgeschnitten. Nich schlimm, wie ich finde.
Hier nochmal der Schwelleraufbau Coupe im Schnitt. (Manfred, ich hoffe Du bist mit der Verbreitung Deiner Zeichnung und meinem Dazutun einverstanden
)
Grüße aus Berlin
TK
Hier nochmal der Schwelleraufbau Coupe im Schnitt. (Manfred, ich hoffe Du bist mit der Verbreitung Deiner Zeichnung und meinem Dazutun einverstanden
)Grüße aus Berlin
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28 Okt 2013 17:10 - 28 Okt 2013 17:14 #3072
von Letzter Fuffziger
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio
Letzter Fuffziger antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
Klar, Erlaubnis erteilt!
Die Ablaufnase ganz unten ist nicht Serie, aber sinnvoll!
Ach ja, die Chromleiste am Wulst gibts auf der Zeichnung nicht.
Das wären dann nochmals zusätzliche Verschraubungen.
Gruß
Manfred
Die Ablaufnase ganz unten ist nicht Serie, aber sinnvoll!
Ach ja, die Chromleiste am Wulst gibts auf der Zeichnung nicht.
Das wären dann nochmals zusätzliche Verschraubungen.
Gruß
Manfred
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio
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28 Okt 2013 21:42 #3076
von Borg Wardner
Borg Wardner antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
danke
die Nasen bekommst Du aber nur hin, wenn Du keine komplette Bodenwanne verschweisst, sondern die Halbschalenaußenschweller ansetzt, bei planer Bodenbeplankung. Ist bei meinem Combi auch gemacht worden und sicher sinnvoll. Wie ich das bei meiner einteiligen Originalnachbau-Krenzke-Bodenwanne am Coupe mal mache weiß ich nicht, Bohrungen wahrscheinlich.
Viele Grüße
Thomas
die Nasen bekommst Du aber nur hin, wenn Du keine komplette Bodenwanne verschweisst, sondern die Halbschalenaußenschweller ansetzt, bei planer Bodenbeplankung. Ist bei meinem Combi auch gemacht worden und sicher sinnvoll. Wie ich das bei meiner einteiligen Originalnachbau-Krenzke-Bodenwanne am Coupe mal mache weiß ich nicht, Bohrungen wahrscheinlich.
Viele Grüße
Thomas
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29 Okt 2013 08:02 - 29 Okt 2013 08:05 #3080
von Borg Wardner
Borg Wardner antwortete auf Aw: Verschraubung der Coupe Schwelleranbauteile
stimmt, ist mir heut Nacht auch eingefallen, hatteste damals auch geschrieben, tschuldigung
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
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