Die Goliath-Kupplung (und ich gehe davon aus, dass die der späten Hansas die gleiche ist) ist die gleiche wie bei einem 1100er Käfer.
Der kleine frühe Typ. Ich denke es ist ein 180mm?
Die originalen Drei-Finger-Druckplatten-Kits sind schwer zu finden (zumindest hier in Südafrika), aber der Membrantyp funktioniert, wenn Sie das richtige Drucklager verwenden.
Der DKW verwendet die gleiche Druckplatte, aber ich bin mir nicht sicher, ob die Kupplungsscheibe die gleiche ist.
The Goliath clutch ( and I'm assuming the late Hansa's are the same) is the same as an 1100 beetle.
The small early type. I think it is a 180mm?
The original three finger pressure plate kits are hard to find ( here in South Africa at least) but the diaphragm type works if you use the correct thrust bearing.
The DKW uses the same pressure plate but I'm not sure if the clutch plate is the same.