Borgward - Küchenwagen

Und hier:
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/borg...1613563151-276-16854

ok, ist ein schöner B 4500 ohne Allrad und Dachluke mit Kipperradstand von 3.80 mtr..Umgerüstet auf den 110 PS Motor.
Der blaue B 4500 aus Münster wird Fahrgestellnummernmässig nur ein paar Zahlen davon weg sein. 
Der steht auch schon seit 1.5 Jahren in Mobile de.  
Wird schwer, den Kurs zu erzielen.       Schorsch 

Ja Joachim, das ist so. Der Markt für Borgward Lkw ist sehr sehr klein.
Jetzt zur Marke Borgward und Lkw
1. Pkw brauchen weniger Platz, eben nur eine normale Pkwgarage
2. Die Fahrerlaubnis ist bei den Jüngeren nicht mehr da. Wer hat schon Klasse C, die meisten doch nur B und das noch ohne E (Anhänger)
3. Die Teilebeschaffung ist nicht so einfach wie bei den Isabellen
4.Das FAHREN damit ist wesentlich vom Können abhängig,  Lenkung sehr schwer, braucht eine andere Fahrweise da im Stand nicht gelenkt werden kann. Das Getriebe ist bis auf die B 611-655 nicht synchronisiert
5. die Wartung und Reparatur ist viel anspruchsvoller als bei den Isabellen, denkt mal allein an einen Reifenwechsel unterwegs
6. bei Pannen musst du dir selber helfen, da ADAC oder ähnliches die Hilfe ablehnen
7. und in der Lkwszene sind die wirklich großen Laster beliebter.  
8. ganz großer Nachteil, das es die Marke nicht mehr gibt. Bei Mercedes,MAN,Iveco,SCANIA,Volvo usw. ist das eben anders.
9. hab ich noch vergessen bei den Lkw sind nicht so viele rumgefahren wie bei den PKW und folglich gibt es für die Nachfolgegeneration da keine Erlebnisse, wie mitgefahren etc. Bei den PKW liest man doch hier bei den Vorstellung immer wieder wie aus Nostalgie (OPA, Vater ) das Interesse da ist.

Also, wer mit einem Borgward Lkw rumfährt, wird zwar sehr beachtet in der allgemeinen Szene aber besitzen gibt es nur die paar Verrückte hier und die Militär-Feuerwehr ist dann auch wieder eine Sache für sich. 

Schorsch 


PS: Und ehrlich, ich bin nicht traurig, das diese Fahrzeuge nicht den irrsinnigen Wertsteigerunglauf haben wie die Pkw. Daher gibt es halt immer wieder welche die Interesse haben und es sich daher auch finanziell leisten können.  Wenn du z.B. einen Krupp Büssing oder so etwas erwerben willst , da wird teilweise bis zu einer halben Million für gezahlt. 

So sieht das aus wenn wir richtige Panne haben und nix über irgendwelche Versicherungen  

Also, der Küchenwagen ist ein schönes Auto.

Wenn ich mir die Bilder so anschaue, habe ich den Eindruck, dass das Holz des Fahrerhauses (Achtung, Glaskugel) noch ganz gut sein könnte. Normalerweise kann man bei verfaulendem Holz eine Absackung des gesamten Hauses beobachten, d.h. die Haube steigt nicht mehr vom Kühlergrill zur Windschutzscheibe an, sondern ist waagerecht oder sogar umgekehrtes Gefälle. Dies scheint hier nicht der Fall zu sein. Das wäre ein gutes Kaufargument.

Der 110 PS Motor ist zum fahren der bessere Motor, das ist auch nochmal ein Vorteil. Der Aufbau scheint in großen Teilen original zu sein. Über den Lack und das Blech kann man sich streiten.

Alles in allem, könnte das ein gutes Fahrzeug sein und könnte mit wenig Arbeit einsatzbereit zu machen sein (vorbehaltlich einer Besichtigung vor Ort).

Ich würde den preislich irgendwo zwischen 10 und 15tausend ansetzen, das scheint mir eher zu erzielen zu sein, wie die veranschlagte Summe. Soweit ich weiß, steht der Blaue B 4500 in Münster für 24.000 € sich die Räder eckig, und der ist vom Zustand her wirklich gut, den kenne ich persönlich.

Mal schauen, was da passiert.

Grüße
Stefan

der war auch mehrere Jahre zu verkaufen und ist nachher nur im Paket weggegangen, ansonsten ständ der noch in hadamar. 

 

Wir restaurieren gerade wieder einen Küchenwagen. Da ist der bei ebay preislich ein Schnäppchen!
(Unser aber dafür werksneu...)

Lacky, von der Restauration des Küchenwagens müsstest du mal mehr Bilder einstellen. 
Jetzt sieht das so aus, als würdest du da nur etwas Kosmetik betreiben.

In Wirklichkeit war der Wagen ja mehr oder weniger komplett zerlegt wie z.b. das komplette Fahrerhaus mit Holz und Blech erneuert,
den Küchenwagenaufbau abgebaut und neu beplankt, Technik überholt und teilweise erneuert usw. usw.

Schorsch
 

Schorsch, wenn ich DIE Bilder sende, dann lassen mich die Leser einweisen!

Lacky, glaub ich nicht.
Da sehen hier unsere Mitleser nur, was das jeweils eine Aufgabe ist, so etwas durchziehen. 
Wenn ich z.B. an das Hydrairgeräte denke, wie schwierig das ist , dies wieder hinzukriegen.
Anders als so ein HBZ an einer einfachen Öldruckbremse.    Schorsch 

Noch ein paar Hintergründe zu den B4500 Küchenwagen (ohne Allrad).

Davon wurden vom Luftschutzhilfsdienst genau 15 Stück beschafft. Die meisten dürften mittlerweile als Pritsche/Kipper/Szm in der Szene unterwegs sein.
Als Fkükw (noch äußerlich) erhalten sind der von Rolf Ringleb (jetzt Jan Hehlein) und der hier auf ebay angebotene. Georg Walter hat(te?) noch einen und einer steht/stand in Alzey und sollte restauriert werden.
Wenn ich alle, die ich als (ex) Fkükw kenne zusammenzähle, komme ich auf mehr als 15. Das kann aber daran liegen, das ich die Bezeichungen (altes Kennzeichen/Einheit, FIN, heutiger Besitzer/Zustand) nich ganz synchronisiert bekomme und ggf. Doppelidentitäten bestehen.
Wer daher erhellendes zum Thema beitragen kann, der ist herzlich willkommen.

Danke und Gruß

Peter

B 2000 Diesel schrieb: ...
Wenn ich z.B. an das Hydrairgeräte denke, wie schwierig das ist , dies wieder hinzukriegen...

 

Dazu wird es in Bälde eine ausführliche Reparaturanleitung geben
(Achtung Spoiler: es geht deutlich billiger, als in Stapel )

Gruß

Peter

Natürlich geht's günstiger, wenn täglich mit Hydraulikwerkstätten zu tun hat und so einiges selbst macht.

Peter Guthörl schrieb: Noch ein paar Hintergründe zu den B4500 Küchenwagen (ohne Allrad).

Davon wurden vom Luftschutzhilfsdienst genau 15 Stück beschafft. Die meisten dürften mittlerweile als Pritsche/Kipper/Szm in der Szene unterwegs sein.
Als Fkükw (noch äußerlich) erhalten sind der von Rolf Ringleb (jetzt Jan Hehlein) und der hier auf ebay angebotene. Georg Walter hat(te?) noch einen und Danke und Gruß

Peter

Mir fallen auf sofort 8 Stück ein, die rumlaufen.   Schorsch