Schorschi on the road

Heute in hooksiel noch ein kleines Museum besucht 

 

Und panne hab ich auch. Hab abbrechen müssen und ab zur Reparatur. Eine Ölleitung hat den Geist aufgegeben. Mal sehen wie ich das wieder in die Reihe kriege.


 

Alles wieder okay. Reparatur erfolgreich. Es war die Ölleitung zum Öldruckmanometer.  Jetzt ist ein Hydraulikschlauch verbaut, der die gleichen Anschlüsse hat. 
jetzt bin ich fertig. Mach mir einen Kaffee und überlege wie ich morgen weitermache. Der Rest unserer Truppe ist jetzt in Wilhelmshaven und vergnügt sich dort.

 

wegen der Reparatur habe ich einsam und alleine einen Übernachtungsstandort gefunden.
Heute stossen wir zum Abschluss wieder zusammen 

Übrigens, die mit dem Trabbi in Hooksiel waren junge Leute zu viert aus Trier angereist. Auf Achse und nicht auf Trailer. Die waren richtig gut drauf. 

Gerade zuhause angekommen. Rund tausend Kilometer. Und 138 Liter Diesel verbraucht.An Defekten hatte ich die Ölleitung und den Fussabblendschalter. Also nix wildes.
auf der Heimreise hat sich dann noch das Blinkrelais geweigert. Morgen mal nach schauen. Hoffe das sich nur ein Kabel vom Relais gelöst hat. Ein mechanisches 24volt Relais findet man nicht mehr so schnell. Schlimmstenfalls auf was modernes 😩 umrüsten. Finde ich aber nicht so prickelnd. 

Ach so, habe gerade noch das Motoröl abgelassen. Morgen Filter wechseln, Einspritzpumpe mit Öl versorgen und die Luftfilter reinigen und mit frischem Öl befüllen. Habe also schon wieder 5000 km in diesem Jahr mit dem B 4500 gefahren. Brüggen und Wörnitz muss er dieses Jahr auch noch machen  TÜV ist auch diesen Monat fällig, das wird wieder stressig. Ich armer REntner.
Vergass, der B 4500 wird auch Mitte August in Petershagen auf dem Hansa Pontontreffen als Station sein.  

        der steht dort auch

Der steht dort auch

haab ihn auch beguckt. Halte das aber für einen Nachbau. SChorsch

Hallo Schorsch ,
da liegst Du sicher richtig !
Auf den ersten Blick sind mir die billigen Fellbezüge im Wagen aufgefallen ,das ist einem Sicherheitsbeamten sicherlich nicht zugemutet worden .
Dann habe ich die alten Fotos genauer angesehen ,damals wurde ein Mercedes W115 verwendet im Museum ist ein W114 ausgestellt ( Kofferklappengriff ,Rückleuchten usw unterschiedlich ) 
Also alles Fake ,ganz ohne KI 
 

So, meine Inspektion am B 4500 ist durch. Öle ok, Filter ok, Blinkrelais mit der Prüflampe den Fehler gesucht und auch gefunden. Eine Sicherung liess den Strom nicht durch obwohl die äußerlich ok war. Das war also einfach.
Jetzt müsste ich noch in den Wohnaufbau, da ist eine Undichtigkeit am Wasser in der Dusche. Mal sehen, jetzt habe ich keine Lust mehr.    SChorsch 

W 114 sind die 6 Zylinder und W 115 die 4 Zylinder und auch 5 Zylinder Diesel.
Der im Museum ist erste Serie (glatte Rückleuchten, Ausstellfenstern Nummernschild vorne unterhalb der Stoßstange usw.) . Das echte Begleitfahrzeug ist zweite Serie mit unbekannter Motorisierung (wahrscheinlich 280er wegen der langen Heckstossstangen) und den dicken Spiegeln sowie geriffelten Rückleuchten etc.

Auf jeden Fall Fake, aber dass es der Originalwagen ist, steht da auch nirgends. Künstlerische Freiheit sozusagen…

Klugscheissmodus wieder aus.

Ich habe dunkel in Erinnerung, dasss es sich bei dem ausgestellten Mercedes um einen Filmnachbau handelt. Müsste da auch irgendwo stehen. Ist aber schon ein paar Jahre her dass ich in dem Museum war.

Gruß
Werner

Werner, das Automuseum Nordsee (nordeich) war auch für uns sehr entgegenkommend. Wir durften mit unseren 6 Lkw hinterm Museum auf einer betonierten Fläche über Nacht stehen bleiben, bekamen auch Strom. Weiter hatten die uns ein Großraumtaxi beschafft, das uns nach Norddeich zu einem vorzüglichen Fischlokal brachte. Das war wirklich gut, die Lage direkt am Deich. Wir waren dort, Museum und Lokal, sehr gut aufgehoben und haben uns wohlgefühlt.
Natürlich haben wir mit unseren Mobilen den Riesenvorteil, das wir alles dabei haben und abends dort richtig feiern können, so nach ART  "Wein Weib und GEsang". Solche Fahrten im kleinen Kreis machen richtig Spass und der Orgaaufwand ist da auch nicht groß, da an den geplanten Standorten keine Probleme sind.  Mit 40- oder 50 Fahrzeugen sieht das natürlich anders aus.
Also im nächsten Jahr haben wir auch schon eine Tour ins Auge gefasst.  Da darf ich dann mitspielen.    Schorsch 

ps: bISHER durften wir an allen abendlichen Standorten stehen bleiben bis zum nächsten Morgen, sowohl in Leer, Campen,Norden und Wilhelmshaven. Das macht das fahren mit den Oldies ja so angenehm anstatt immer nach einem HOtel zu suchen. Die Aufgaben morgens zum gemeinsamen Frühstück sind auch verteilt, einer macht Rührei, einer holt Brötchen, einer kocht Kaffee und nacher gemeinsam aufräumen und spülen. Das macht dann ein starkes Gemeinschaftsgefühl aus.   

 

 

 


Guten morgen, an der isabella ist die Kupplung an der Verschleissgrenze. Na sowas, nach bereits 135000 km, davon ca. 15000 im Anhängerbetrieb. 
gestern mein Wohnklo an die isa und zum Uli nach Gronau gefahren. Dort werden wir heute und morgen die Erneuerung vornehmen. Mal sehen ob es noch zur Tüvabnahme zeitlich reicht. Mittwoch morgen muss ich dringend wieder in Willich sein. 

 

guten abend. Bin wieder daheim.
der Wechsel der Kupplung incl. Lager und Druckplatte hat bei Uli nur insgesamt 3,5 Std. gedauert. Uli hat einige Tricks auf Lager , so das Motor und Getriebe nicht ausgebaut sondern nur getrennt werden mussten. Daher ging das so schnell. Weiter sind dann noch Bremsen, Ventile, Filter etc. bearbeitet worden. Ich bin total zufrieden. Muss mich jetzt noch umgewöhnen, da die neue Kupplung direkt zuipackt.  
Leider haben wir noch einige Mängel bei den Arbeiten fest gestellt. Eine TÜV Abnahme war daher nicht sinnvoll/bzw. möglich. Endschalldämper muss erneuert werden und auch an der VA müssen Bolzen erneuert werden. 
Na ja. Oldtimer halt und wenn die wirklich bewegt werden ist immer was.  Trotzdem macht das einen Heidenspass wie z.b. jetzt die Fahrerei mit dem kleinen Wohnwagen dran und auch welche Beachtung man bekommt.  Schorsch

PS auch haben wir dabei festgestellt, das die Wapu Zuwendung braucht, von oben sieht die bestens aus aber auf der Hebebühne siehst du das die leckt.    

Zur Abwechslung habe ich heute ein Traktorenoldtimertreffen besucht. 

Die haben keinerlei Nachwuchsprobleme. Die Teilnehmer reichen von Baby bis zum Opa.  Die beschäftigen sich auch mit den Kindern damit die Ihren Spass haben und gerne mitkommen.

'Die Fotos sind von heute morgen vor neun Uhr.    Schorsch 

PS. Zur Info. An diesem Wochenende waren bei mir in der Nähe drei Traktoroldietreffen  1 x Straelen, 1 x Panningen Niederlande, 1x Kerpen 

Gemorje Schorsch, so Trecker Treffen gibt es ja überall. Die sind `Markenfrei´ und auch nicht unbedingt Oldtimermäßig. Bunte Vielfalt an Marken und Baujahren, so sollte es bei den Autos auch wieder sein.!
Wolfgang.
P.S. Unsere Gesundheit  lässt uns dieses Jahr die  Teilnahmen an Treffen/ Ausfahrten usw. nicht zu..... Entschuldigung : ein Wort vergessen, schon ist der Text  anders zu verstehen!