Die Dinge des Lebens

Nachdem nun einige Jahre ins Land gegangen waren wurde Alex wiederbelebt.
Einige Teile konnten wir sogar noch in Bremen in der Dukwitzstraße bei LLOYD erwerben .
Endlich wieder LLOYD fahren !!
Aber wer durfte mein Vater oder ich ??
Ein zweiter LLOYD sollte es werden ,genau so einen wie Opa damals hatte .
Zufällig fand sich einer ,der wurde dann restauriert .

Endlich hatte wieder jeder seinen .
Und es sollten noch einige folgen.

Ein richtiger Zweitakter sollte es werden !
Inzwischen hatten wir den Bogen raus und es entwickelte sich zum Familienhobby.
Und es folgt ein LP 300 von 1952 .
und es geht weiter.

Der Virus wird immer schlimmer und schöner !
Bis Heute ,und ich hoffe es geht noch etwas weiter mit meinen Dingen des Lebens !!!

DAS ist Martin nebst Gattin : Beruf , Gewerbe , Stand : Handelsvertreter für IHC Mc Cormick . Zur der Zeit war das wohl noch nicht so "alltäglich" einen Firmenwagen " gestellt " zu bekommen : Also ein " abgeschriebener " Gebrauchter der britischen Armee aus Munster Lager 1958 .Was für ein Drama damals , den auf deutsche Papiere zu bekommen , so mit Schätz-Urkunde und so : Aber auf der Straße unterwegs fiel auch mal ein Teil ab , er hatte TATSÄCHLICH Isabella Schirme auf Hansa " geferkelt " : Rechnung mit STIL , die Rückseite : SCHLUSS mit LUSTIG , der TÜV : ABER das Automobil hat bis HEUTE " überlebt " : Ich bedanke mich an dieser Stelle auch noch mal bei Martin`s Sohn , welcher die Lücke an Papier und Geschichte von 1953 bis 1958 " schliessen " konnte . Nicht selbstverständlich heutzutage , wenn Vater / Sohn Beziehungen zu Lebzeiten ... nennen wir es : AUS DEM LOT GELAUFEN SIND !Weiter in den Motten-Kisten " graben " wünscht sich , Volker

Ich bin begeistert!
Echt toll was in dieser Rubrik alles auftaucht.
Vielen Dank dafür.
Wäre auch schön für Außenstehende.
Ich freue mich auf die nächsten Posts.

Grüße und einen schönen Nikolaus sowie 2. Advent. Miss Daisy

Hallo Volker,
das kommt mir irgendwie bekannt vor.
Stand der Hansa 2400 nicht jahrelag mitten auf einen kleinen Bauerhof
direkt vor einer Scheune mit Gras und Brennesseln eingewachsen?
Ich hatte mal mit dem Junior kontakt aufgenommen, er hatte Borgwardeile
angeboten und erzählte mir von diesem Hansa 2400.
Ich hab dieses Gespräch unter "Jägerlatein" abgespeichert.
So wurden Motormäßig 3 Zylinder totgelegt und derHansa 2400 ist
als 3 Zylinder gefahren worden.
Die Borgwardteile waren für mich nicht brauchbar, und der Junior wollte
dise in Gold aufgewogen haben.
Der Hansa 2400 war aber zu diesem Zeitpunkt nicht mehr dort.
Grüße und einen schönen 2 Advent
Siggi

Der Bauerhof war in Vierde in Richtung Bad Fallingbostel.

leider war unsere Familie nicht Borgward-Affin... - Meine Eltern fuhren in den 50er Jahren VW-Käfer und später einen 219er-Mercedes. In den 70er Jahren bin ich im Ford Granada und Peugeot 504 groß geworden und in den 80er Jahren gabs zu Hause einen Talbot Tagora...

Meine persönliche "Karriere" begann dann 1985 auch mit einem 13 Jahre alten VW Käfer 1302.


Kurz darauf ga es dann zumindest den ersten Oldtimer, einen Ford 17 m P5 mit Lenkradschaltung

schon etwas sportlicher wurde dann 1987 ein Auto Union 1000 Sp Roadster...


... und dann 1987 gab es endlich ein Auto aus der Borgwardgruppe, meine erste Arabella:


mit der ich natürlich diverse Borgward-Treffen besucht habe und die ich einige Jahre im Alltag gefahren habe

Viele Grüße
Thorsten

Hallo, auch von mir ein paar Impressionen. Die LLOYD LT (wir hatten mehrere in der Firma) wurden auch von uns selbst instandgesetzt. War immer mit Fahrten mit der Isabella nach Bremen in das Ersatzteilwerk verbunden (Ersatzteile kaufen). Anschließend ging es weiter nach Cuxhaven, einmal schlafen, einmal in die Nordsee, am nächsten Tag wieder nach Haus.

Grüße an Alle

Heinrich

und weiter gehts!!!!!!!

@ Siggi ,

das ist alles soweit Richtig , allerding`s standen dort 2 " SPORT " , einer im Garten :



und eben der " besagte " 2400 von den Engländern in den Resten der Scheune :



Und JA , Martin wie auch sein Sohn , waren ( sind ) schon " schräge " Vögel ...

Gruß , Volker

AUCH DAS gehört HIER REIN :

Wie sich schon der Tanzlehrer Westerland/ Sylt 1952 auf LLOYD 300 " freute " :



... taten es VIELE im vom Krieg " gebeuteltem " Europa :



Auch eine Familie in Nord / Ost Bayern war STOLZ WIE LUMPI , 1952 !!!

Bis in`s Jahr 1970 " angemeldet " und Schuld an der Stillegung war DIESMAL nicht der TÜV .

Es war das GESPÖT der NACHBARN , dennoch hat Herbert , Sohn vom 1. Besitzer dieses " treue " Wägelchen vom Vater nicht
" abgefackelt " .

Der Schrotthändler hätte den LLOYD 300 nur nach Trennung der Asche " gewogen " .

UND JETZT KOMMT ES :

Herbert hatte in der Neuzeit NAMENHAFTE Museen und " pflegende " Vereine angeschrieben .
Fazit , null Antworten oder wenn zurück ... NÖ , nicht mal wenn Sie ihn " anliefern " UMSONST .



DA ist mir der Kragen " geplatzt " , ich habe eine SCHUTZ-GEBÜHR " hinterlegt " und bin runter nach Bayern !

Folgender Schriftwechsel nur zur Kenntnis :



Nicht nur Monica B " pflegt " ein Gäste - Buch :



Ich kenne das Gefühl als DEPP dar zu stehen , von KLEIN auf .
Öfter hätte ich mir DAMALS " gewünscht " , Mutti hätte mich schon auf Höhe LLOYD Bartsch in Achim " abgesetzt " , die 10 Schritte wäre ich in den
Kindergarten " gelaufen " ...



GESCHICHTE , ich habe es GUT " überlebt " , bleibende Schäden könnt nur IHR an mir " feststellen " !

Aber über MUSEEN und VEREINE habe ich meine eigene Meinung , von Kindheit an " geprägt " .

schönes REST - WOE wünscht ,
Volker

In Zukunft nur noch NEUTRAL , so wie unsere Eltern es DAMALS " lebten " ...



und die Kinder es in DIESEM Alter noch nicht VERSTANDEN !

Nachtgedanke , Volker

Hallo,
mein Papa hat mich 2001 das erste Mal im Alter von 8 Jahren zur Borgward Ausfahrt mitgenommen.

Die Ausfahrt war in zweierlei Hinsicht ein großes Ereignis. 1. Sie ging als "DIE" Schnee-Ausfahrt in die österreichische Clubgeschichte ein und 2. mein Interesse an Borgward begann.



Es folgten viele Jahre als unruhiger Beifahrer bei Ausfahrten und Treffen. Papa's Borgward war nicht fahrbereit, sodass wir über ein Jahrzehnt mit Citroen als Schlusslicht der Truppe fuhren.
Langsam wurde mir das zu blöd und "heuerte" bei den Teilnehmern als Passagier um Mitfahrgelegenheit an. Auch nicht schlecht, so lernte ich vom Beifahrersitz aus die Bedienung verschiedener Fahrzeuge.

Dann endlich ein Lichtblick: 2009 war endlich die Arabella vom Papa fahrbereit und noch ein Jahr später - 2010 hatte ich den Führerschein in der Tasche. Jetzt begannen die Diskussionen, wer denn bei welchen Veranstaltungen fahren darf. (Probleme über Probleme... )

2013 machte ich mir zur bestandenen Reifeprüfung ein Geschenk und kaufte mir meinen eigenen Lloyd Alexander TS.



Ab dem Zeitpunkt konnte ich selber viele tausend Kilometer in Borgward-Kreisen fahren.

2015 folgte noch ein Hansa 1100:


Leider wurde ein Clubmitglied, mit dem ich öfters in den vergangenen Jahren mitfahren durfte, sehr krank und verstarb einige Zeit später.
Irgendwann nach dessen Ableben kamen die Erben auf mich zu - sie wollten, dass die Isabella endlich wieder bewegt wird - und teilten mir mit, dass das Auto verkauft werden sollte.

Was soll ich sagen? Ich schaute mir das Auto an, Probefahrt verlief ohne Schwierigkeiten. Die Sammlung vergrößert sich...



Und so schließt sich der Kreis. 2001 das erste Mail gesehen - viele Jahre mitgefahren - 2020 das Lenkrad - Erbe übernommen.

Liebe Grüße aus Österreich,
Thomas

Glückwunsch Thomas, das ist also das Coupe von dem du mir im Juli dieses Jahres erzählt hast. Schorsch

Schönes Fahrzeug, leider kein LKW

Herzlichen Glückwunsch Thomas ! Allzeit gute Fahrt !
MfG Volker

Mensch Leute, ich bin total baff, was sich aus unserem Post entwickelt hat. Bildergucken ist für mich ganz großes Kino. Ich habe jedes einzelne betrachtet und versucht mich in die Zeit hinzuversetzen. Klasse! Danke schon mal an alle „Bild- und Textgeber“.

Viele Grüße aus dem Norden

Jörg

Thomas, wir wünschen Dir viel viel Freude mit dem herrlichen Wagen.
Ich wußte gar nicht, das der ehemalige Besitzer nicht mehr ist. War ja oft bei den Ausfahrten, ich erinnere mich sehr gern an Ihn.
Und nun kommt das Coupe dann in die Minolla- Liste, oder? hab ihn noch nicht gefunden, dort.
Gruß
Hartmut_STA