Spritzuleitung zum Vergaser undicht. Motorbrand! Feuerlöscher.

Hallo,
ich habe nie davon gesprochen, dass ich jetzt eine Fertigung von Benzinschläuchen aufnehme.
Vor allem will ich erst einmal fahren und ausprobieren.
Gruß
Joachim

Hallo nochmal,
Stefan, dass Problem ist nur, dass man die Dinger mit einem vernünftigen Werkzeug pressen muss.
Ein Winkel muss entsprechend nachgebogen werden, damit er am Luftfilter vorbei geht. 
Ob die Schläuche beim 60 PS- Vergaser passen, weiß ich nicht. Das konnte ich nicht prüfen.
Ich habe mal ein paar Schläuche hergestellt und werde sie mit nach Mülheim bringen.
Schöne Grüße
Joachim

PS: Habe gerade erfahren, dass beim 60 PS Motor noch mehr Platz zum Luftfilter- Gehäuse ist. Passt also auch!

B 2000 Diesel schrieb:

heute auf dem Jubiläumstreffen in Mülheim schon die erste Leitung verbaut. Der tropfte ganz schön an und aus der alten Leitung.    SChorsch

Ja, dabei habe ich allerdings Festgestellt, dass sich diese Schlaucharmatur nicht für eine schnelle Montage für Unterwegs eignet. Da können Probleme auftreten.
Es geht darum, eben halt keinen Brandschaden zu bekommen und da ist bedächtiges und sorgfältiges Arbeiten angesagt. Das ist Unterwegs kaum möglich.

Wenn zusätzlich ein Benzinfilter (Glasfilter) am Vergaser montiert ist, oder die Gewinde das Vergaserdeckels oder der Benzinpumpe nicht in Ordnung sind, oder die Anschlussflächen für die Einschraubverschraubungen nicht Plan sind, kann es zu weiteren Problemen kommen.

Es ist also wichtig, dass diese Armatur nur dann richtig funktioniert und passt, wenn man diese Anschlussmöglichkeiten hat, wie sie auf den Bildern beschrieben und gezeigt sind:

 

 

 

 

Für den Sachgemäßen Einbau ist im übrigen jeder selbst Verantwortlich.
Das Wichtigste ist in jedem Fall, dass nach dem Einbau alles sehr sorgfältig 
auf Dichtigkeit geprüft wird.

Gruß
Joachim