Le Mans Classics 06.-08.07.2018

Ein Abenteuer wartet auf uns! Wir sponsoren und begleiten das Team mit unserem B 555 als Renntransporter und könnes es kaum erwarten! Testlauf bei der Nürburgring Classics. Frohe Pfinsten!

@Lacky, dann mann tau. Mit dem B 555 Allrad nach Le Mans ist schon eine Aufgabe. Schorsch

Huckepack! Kennst mich doch!

Und heute auf der Titelseite im Weserkurier!
Mit großem Bericht über das Vorhaben im Innenteil...

Thomas, jetzt nach dem du die Tätigkeiten im Stadtrat deiner Heimat dran gegeben hast machst du auf REnnfahrer. Schön. Schorsch

Einmal auf der Überholspur sein, statt den Behörden hiterherzurennen, ist auch mal schön. Spätestens in Varel hat mich die Altlasterszene ja wieder. Darauf freue ich mich. Und ein Borgwardlaster aus unserer Truppe in Frankreich hat doch was, oder? Ich weiß nur nicht, ob Leon und ich in diesem internationalen Event die R-Tour-Jacke anziehen sollen? Das könnte zu Missverständnissen führen. Andersherum solls Abends kalt werden...

Wo gibt es die coolen Overalls? Auch haben will
Gruß
Andi

steht doch drauf, gesponsert von der Zeitmanufaktur. Schorsch

B 2000 Diesel schrieb: steht doch drauf, gesponsert von der Zeitmanufaktur. Schorsch

Ich meinte, ob man die Teile auch käuflich erwerben kann (hätte ich schreiben sollen). Ich werde wohl kaum einen gesponsert bekommen.
Gruß
Andi

Zeigt doch mal ein Bild von den R- Tour Jacken, damit wir hier befinden können, ob man die tragen kann. Weil, keine Ahnung was R- Tour ist. Oder zumindest ahne ich was. Das war ja die Frage, ob die R- Tour- Jacke, die ja warm halten soll, bei so einer Veranstaltung getragen werden kann.
Gruß
Hartmut_STA

Das war ein insider. Ich glaube, das Fass machen wir heute nicht auf! (lachend)!
Die Idee mit den Overalls werde ich in Frankreich mal ansprechen. Sponsoren könnten beispielsweise einen erwerben...

Trotz Dresscode der 60’er kommen auf jeden Fall die Altkreuter T-Shirts mit! Da wollen wir mal die Lasterfahne hochhalten, nach dem sympathischen Stelldichein in Wessobrunn. Nach Varel bringen wir dann Bilder mit, wenn wir heil zurück sind. So sind Nord und Süd, PKW und LKW gleichberechtigt dabei.

Verladung während der midsommarnacht Jetzt wird‘s ernst! Der countdown läuft.

Hier noch ein Artikel mit amüsanten Hintergrundinformationen:

www.n-tv.de/auto/Borgward-Hansa-kehrt-na...article20517464.html

Angenehmes Lesevergnügen.

André

Entschuldigung fur Niederlandische tekst, dies ist publiziert in BORGWAARDIGHEDEN von die Hollandische Borgwardclub #51.

Borgward finisht Le Mans (Classic) 2018 ! tekst en foto's :Pim van de Werd

Wat het Borgward fabrieksteam in 1953 tijdens de 24 uurs race van Le Mans niet lukte, daarin slaagde de Zweedse equipe van Lars-Erik Larsson en zijn zoons Johan en Jakob wel !
Tijdens de Classic Le Mans 24 uur race 7-8 juli 2018 brachten zij de Borgward 1500RS Coupe ( 1953) met het originele startnummer 41 ongeschonden aan de finish op een 36e plaats algemeen in een veld van 74 auto's van 1949-1956 ! De race werd in 6 klassen met ieder drie manches verreden. Een op zaterdag 17:30 , een om 2 uur snachts en een op zondagmorgen 9:30 u, ieder van ongeveer drie kwartier, incluis een verplichte pitstop met rijderswissel.
In het startveld met meerendeels véél snellere auto's als Aston Martin, Mercedes 300SL, Maserati 250 S Porsches 356/550 , Jaguar C en D types s, Coopers, Austin Healey's en Lotus XI werd opgerukt van 51 plaats naar 45e en 41 per manche naar zeer verdienstelijke 36e plaats algemeen.
Diverse kleinere sponsors uit Duitsland en Zweden maakten deze racedeelname mogelijk. Daaronder ook onze adverteerders Borgward.AG de horlogemaker en AutoDus de onderdelenleverancier Het "nieuwe Borgward" vond het blijkbaar ook nu niet de moeite waard deze Borgward historiedrager te ondersteunen.. Leuk was te zien dat het transport met toepassend vervoer , namelijk een Borgward truck was geregeld !
Al met al een geweldige prestatie met deze originele aluminium Borgward 1500RS Coupe met amper 100 pk deze race, waar heel veel van de auto's wordt gevergd, al was het maar op het kilometers lange rechte eind, wat volgas gereden wordt, zo te volbrengen. De gemiddelde snelheid was tegen de 110 km/u ,de beste tijd was bijna 118 km /u, wat bijna 7 minuten per ronde is . De winnaars van de race, op een Jaguar D type uit 1953 reden ruim 50 Km/u sneller,maar beschikten dan ook over zo'n 3,5 liter 6 cylinder met rond de 300pk ! HULDE dus voor Lars-Erik, Johan en Jakob Larsson en hun equipe onder leiding van initiator Christian Loch!