Nachfertigung VK-Hansa Auspuff-Topf

Hallo an alle Vorkriegs-Hansa-Besitzer!

Mangels anderer Möglichkeiten habe ich Wolfgang Minolla noch einmal gebeten, das von Ihm erstellte Hansa-Borgward-Register für eine Info über Ersatzteil für den Vorkriegs-Hansa zu verwenden.
Und zwar geht es um eine Nachproduktion vom Auspuff-Topf für den Hansa 1100, 1700 und eventuell 2000.

Detlef Jürgens hat einen unbenützten Topf aus einer Borgward-Ersatzteil-Lager-Auflösung, von dem wir annehmen, dass dieser beim Vorkriegs-Hansa verbaut worden ist.
Mit einem Stethoskop hat er ihn innen untersucht und vermessen und ich habe eine Zeichnung für eine Nachfertigung gemacht.
Als Eingangsrohr haben wir einen Durchmesser mit einheitlich 50 mm gewählt. Hier muß sich jeder selber einen Übergang zu dem vorhandenen Rohr machen.
Die Bohrlöcher beim untersuchten Topf haben wir so dimensioniert, daß die Summe der Lochquerschnitte mit dem Querschnitt vom Eingangsrohr gleich ist.

Christian Hubatsch hat ein weiteren Topf, der von einem Zeitzeugen als „originaler“ Topf eingestuft wird. Der ist innen noch nicht mit dem Stethoskop untersucht worden.
Die Außen-Maße sind:
Länge 620mm (mit Bördelung die rundum geht)
Eingangsrohr Außendurchmesser 45mm
Ausgangsrohr Außendurchmesser 35mm
Durchmesser Topf ohne Bördelung ca. 110mm, mit ca. 120mm
Nun unsere erste Frage: welcher Topf stimmt Eurer Meinung mit dem Original-Topf wirklich überein oder hat jemand von Euch bessere Angaben oder zusätzliche Informationen?

Unsere zweite Frage: wer hat Interesse an so einem Topf.
Die Zeichnung habe ich an ATJ Automotive GmbH in D-08349 Johanngeorgenstadt geschickt, die Auspufftopf-Nachbauten für Oldtimer machen.
Folgendes Angebot habe ich bekommen: die Töpfe werden in Edelstahl 1.4301 mit einer Wanddicke von 1,2 mm gefertigt.
Der Preis zuzüglich Versandkosten ist gestaffelt
1 Stk. € 199,-
5 Stk. je € 179,10
10 Stk. je € 169,15

Ich würde dann eine Sammelbestellung mit den Angaben der Besteller aufgeben. Die Abrechnung und der Versand sollte direkt von Herstelle zu Euch erfolgen.
Es wäre noch zu überlegen, ob wir erst einmal einen Topf anfertigen lasse und testen, wie der für unsere Fahrzeuge paßt. Werde das erst entscheiden, wenn ich die Antworten von den Hansa-Besitzern habe.

Ich hoffe auf Eure Antworten bis 31. Jänner 2020 an mich und bitte nicht an Wolfgang Minolla.

Wolfgang Minolla hat Eure Email-Adressen und wird Euch also anschreiben. Zweckmäßig ist dann, daß die Interessenten an dem Topf und ähnlichen Aktionen ihre Email-Adresse freigeben und wir dann direkt Kontakt halten können.

Viele Grüße
Jochen Harms
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Hier schon eine Antwort:

Hallo Jochen

Den Schalldämpfer von Cristian Hubatsch kenne ich nicht. Sollte er original sein , ist es vielleicht ein frühes Baujahr .
Im Prosekt " HANSA 1100 ,Formen und Farben " ist die Limousine abgebildet, wo man den Auspuff sieht.

Viele Grüße
Detlef

Hallo zusammen, wir sind mit der Vorkriegsware von D. Jürgens schon gute 15000 km gefahren.Bei unserer Fahrleistung von 1500-
2000 km im Jahr wird dieses deutsche Qualitätsprodukt uns noch einige Jahre erfreuen. Auch im Ersatzteil Katalog aus den 30 gern ist die runde form abgebildet.

Allen frohe Weihnachten und ein gutes 2020

Ursula und Wolfgang

Hallo
Ich habe hier ein gutes Foto aus dem Borgward Werk.
Aufgenommen, Anfang der fünfziger Jahre.

Hallo Hagen!

Danke für das Foto. Das hilft uns wesentlich weiter bei der Bestimmung vom "Originalen" Auspufftopf.

Vielen Dank und schöne Feiertage
Jochen

Für Thomas Jacob soll ich dieses Email ins Forum stellen:

Guten Tag Jochen,
ich habe mal unter meinen Autos gelegen, photographiert und gemessen - siehe Anlage.
Halte mich bitte weiterhin auf dem Laufenden damit ich mich ggf. der Bestellung anschließen kann...

Weihnachtliche Grüße von der Ostsee

Hansa 1100


Hansa 1700


Hansa 1100


Hansa 1700

Moin,
ich habe hier einen Endtopf liegen.
75cm lang, Durchmesser 10cm, Eingang 5cm, Ausgang 3cm
Soll vom B 1250 sein, könnte vom HANSA übernommen sein.

Hallo Borgi,

danke für Deinen Hinweis! Stimmt genau mit der Zeichnung vom Topf vom Detlef überein.

Wieweit ist bekannt, ob der Topf auf Deinem B 1250 auch original drauf war? Dann könnte man die Nachfertigung auch auf diese Borgward-Type ausdehnen.
Vielleicht kannst Du unter Deinen B 1250-Freunden einmal herum hören.

Grüße
Jochen

Hallo,

einige Antworten und Interesse an einer Nachfertigung sind bei mir eingelangt.
Dabei hat sich eine Diskussion über den Abschluß vom Topf ergeben. Ob dieser gebördelt ist oder nicht.
Meistens sind die Originalfotos nicht gerade von schräg hinten. Aber in einem Prospekt für den Hansa 1100/1700 in der Home-Page der "Oldtimer-Freunde Wernshausen" sind wir fündig geworden. Hier ist relativ gut die Situation mit einer Bördelung zu erkennen.





Grüße
Jochen

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Hallo,

wollte berichten, daß insgesamt 8 Töpfe bestellt werden.

Danke an alle, die mitgeholfen haben.
Jochen

Hallo,

Es wurde empfohlen und gewünscht, bei mir einen Probe-Topf vorweg zu testen.
Am Wochenende habe ich den Topf montiert – sieht nicht nur super aus, sondern hat auch eine angenehmen Klang – super Arbeit.



Jochen

der is meines erachtens am ende zu kurz ! da verwirbeln die abgase und versaun das ganze heck !

sollte man berücksichtigen bei den nächsten töpfen !

stephan

Moin moin,

oder man bastelt eine "Tatze" drauf?

Alles Geschmackssache, aber wenn man das Auto nicht jeden Tag viele KM bewegt, gibts bestimmt auch so kein Problem

Gruss Matthias

Hallo Stephan!

Danke für Deinen Hinweis.
Wir haben von einem Original-Topf die Maße abgenommen und so nachbauen lassen.
Üblicher weise unterliegt das Endrohr ja keinen Verschleiß und sollte demnach noch die richtige Länge haben.
Aber wie Du auf dem Prospektbild erkennen kannst, ist das Endrohr eindeutig so kurz. Bei der Montage vom Topf soll man darauf achten, daß das Ende vom Endrohr fluchtend mit der Hinterkante von der Stoßstange ist.



Jochen