Dichtung unter Vergaser Isabella 60 PS

Hallo,
Kann mir hier jemand sagen, ob die Dichtung zwischen Vergaser und Ventildeckelhaube eine Pertinax- oder Papier- Dichtung ist, oder aus sonstigem Material besteht, und wie dick die Dichtung ist?
Hintergrund: Das Bild in der Ersatzteilliste ist ungenau, es ist nur eine DIN- Nummer angegeben. Der gleiche Vergaser sitzt beim Mercedes 170S auf einer dicken Pertinax- Dichtung plus Papierdichtungen. Bei meiner Isabella ist diese Dichtung "improvisiert".
Danke im voraus und beste Grüße,
Jürgen

Hallo die Dichtung ist aus Papier.

Hallo.
Die Dichtung ist aus besonder starkem Dichtungspapier, etwa 2mm gefertigt.  Deswegen sind die Vergaserflansche oft verzogen . Ich würde auf jeden Fall Pertinax plus unten und oben eine dünne Papierdichtung bevorzugen!
Die Ebenheit des Fußes kontrollieren und gegebenen Falles planen.Wichtigst ist der Runddichtring zwischen dem Ansaugkrümmer und der Ventilhaube.
Der sollte aus Viton sein. Sonst zieht der Motor aus dem Ventilraum Falschluft.

Moin Hagen, 
hast Du zufällig gerade die Maße des Dichtrings zur Hand ?

Hallo,
Besten Dank für diese  klaren Hinweise. So werde ich vorgehen bei der Überprüfung der Dichtigkeit. Ob mein  O- Ring unter der Ventilhaube aus Viton ist, weiß ich nicht, aber ich habe von KI die Antwort bekommen, wie man es von normalem Gummi unterscheiden kann - Viton  ist schwerer, glatter und weniger elastisch. Ich nehme mal an, dass unsere bekannten Teilehändler uns für diesen Zweck sowieso nur Viton- Ringe verkaufen?
Besten Gruß,
Jürgen

Solche technischen Normteile kannst Du bei HUG - Technik problemlos bekommen - und auch das Material auswählen. 
Den Zuschlag der " Händler " hat man so gespart.

Fahr lieber Lloyd schrieb:

Moin Hagen, 
hast Du zufällig gerade die Maße deHallos Dichtrings zur Hand ?




 

Leider nicht, da ich selbst keinen 60PS mehr habe.

Oldimat schrieb:

Hallo,
Besten Dank für diese  klaren Hinweise. So werde ich vorgehen bei der Überprüfung der Dichtigkeit. Ob mein  O- Ring unter der Ventilhaube aus Viton ist, weiß ich nicht, aber ich habe von KI die Antwort bekommen, wie man es von normalem Gummi unterscheiden kann - Viton  ist schwerer, glatter und weniger elastisch. Ich nehme mal an, dass unsere bekannten Teilehändler uns für diesen Zweck sowieso nur Viton- Ringe verkaufen?
Besten Gruß,
Jürgen


 

Die Händler werden nur NBR Dichtringe anbieten. Die halten den heutigen Sprit nicht stand.
Das gilt natürlich auch für den 75PS
Wie beschrieben findest du diese Ringe bei HUG
Leider habe ich für den kleineren 60PS Ring keine Maße.