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Das Benzin war nicht alt. Ich werde die Abfolge der Ereignisse im nächsten Post zusammenfassen.andilin schrieb: Es könnte sein, dass sich Bakterien im Benzin gebildet haben, wenn das Benzin schon zu alt war. Dann kann sich der Vergaser auch zusetzen. Was für Benzin tankst du denn? Kondenswasser könnte sich auch bilden.
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Hier ist die Reihenfolge der Ereignisse:borgideluxe schrieb: Scoot, aus der Ferne kann man schlecht Diagnosen stellen.
Anhand deiner Beschreibung: "Das Auto lief vor dem Tanken gut" - "Nach dem Tanken schlecht"
Könnte man vermuten, dass auf dem Tankboden Dreck oder Ablagerungen vorhanden waren und die beim Tanken
aufgewirbelt worden sind.
Dadurch kann irgendwas verstopfen. Direkt am Ansaugstutzen im Tank, (vielleicht das Sieb zu) die Tankleitung nach vorne
oder der Filter über den wir ausführlich diskutiert haben.
Leider ist es bei vollem Tank schwierig diesen auszubauen oder mit einem Endoskop- rein zu schauen.
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Ich fuhr das Auto auf einer Straße für 2 km.borgideluxe schrieb: Irgendwie musst du ja testen, ob deine Benzinpumpe richtig Benzin in genügender Menge zum Vergaser fördert. Überlege mal wie du das am besten machst.
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Ist das eine gute Kompression?scoot schrieb: Laut den Reparaturquittungen wurden sie nicht ersetzt. Der Kompressionstest vom Mechaniker hat gezeigt
125 - 125 - 135 - 125 PSI oder 8,8 - 8,8 - 9,5 - 8,8 kg / c2 oder 8,5 - 8,5 - 9,2 - 8,5 ATM
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andilin schrieb: Beides, mechanisch und elektrisch, halte ich für Unsinn.
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andilin schrieb: Beides, mechanisch und elektrisch, halte ich für Unsinn.
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