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Brebo schrieb: Aus eigener Erfahrung ist es wichtig, vor dem Pumpenzufluss einen Filter einzubauen.
Einmalfilter sind besten geeignet und man kann sehen, wieviel Dreck sonst durch die Pumpe
gegangen wäre.
Dieter
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habre16 schrieb: Hallo.
Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist total überflüssig!
Die originale Pumpe ist in der Lage einen 3,2L V8 zu versorgen (BMW).
Sie muss natürlich in Ordnung sein.
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Miss Daisy schrieb: Bei der mechanischen Benzinpumpe mit Membrane kann das auch passieren wenn der Saugdruck durch Filter o.a. die Materialien beeinflusst und die “Schließung” dessen verhindert gar frühzeitig durch Materialmüdigkeit, verhindert bzw. zerstört.
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habre16 schrieb: Noch ein Hinweis zu den elektrischen Kraftstoffpumpen.
Aus Versicherungstechnischen Gründen darf eine elektrische Kraftstoffpumpe nicht einfach mit der Zündung angeklemmt sein.
Sie muss über Klemme 61 und Relais geschaltet sein.
Dadurch schaltet sie bei Motorstop(Unfall) trotz Zündung ,an sofort aus.
Man müsste dann um das Auto nach längerem Stillstand überhaupt an zu bekommen zusätzlich einen Taster einbauen.
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