Nebenstrom- Ölfilter Isabella

Nebenstrom- Ölfilter Isabella,

da es beim Öl- Ablauf des Nebenstrom- Ölfilter- Gehäuses bei meinem Combi Probleme gab und es Stunden dauerte bis das Öl aus dem Behälter raus war, wollte ich der Sache mal auf den Grund gehen.
Also, Nebenstromfilter- Gehäuse erst einmal gereinigt und alles nachgesehen.
Auf Anhieb war mir nicht klar, wo zu- und Ablauf waren und wie der Öl- Fluss oder der Rücklauf überhaupt funktioniert. Es ist also so, dass der Zulauf von unten über das Rückschlagventil der Zylinderkopfes geht und sich im Zylinderkopf verteilt, einmal zum Nebenstromfiltergehäuse und einmal als Ölzufuhr der Kipphebelwelle.



Der Rücklauf geht durch den Ölfilter in die ca. 2mm Bohrung zum Ölablauf. Beim Ölwechsel wird die seitliche Schraube unten soweit raus gedreht, bis dass die Öffnung unten frei wird. Somit kann das Öl über den Rücklauf zurück in die Ölwanne fließen.



Bei mir war es so, dass der Rücklauf im Zylinderkopf verstopft war. (Mit Dichtpampe verschlossen)



Vielleicht interessiert es den einen oder anderen oder jemand hat das gleiche Problem.

Gruß Joachim

Hartmut,

ich hatte deinen ersten Beitrag auch gelesen und hatte auch etwas dazu geschrieben, es dann aber wieder gelöscht.
Manchmal ist es gut, eine Nacht darüber zu schlafen und sich am nächsten Tag das noch einmal anzusehen.

Verstanden habe ich es zumindest nicht so recht. Es hat nichts mit dem Thema zu tun und die 240 User, von denen du sprichst, waren noch nie online.
Die vielleicht 240 Gäste (oder noch mehr) die du vielleicht im Hintergrund siehst, sind nicht Online und haben demzufolge auch keine Schreibberechtigung.
Obwohl das auch nichts mit dem Thema zu tun hat, möchte ich dir trotzdem hiermit auf deinen Frust, den du ja wohl offensichtlich hast antworten.

Das Forum besteht jetzt seit über 20 Jahren und wurde zwischendurch immer wieder verändert und erweitert.
Trotzdem sind alle Beiträge auch aus dem alten Forum noch vorhanden und einsehbar. Für Mitglieder sind zusätzlich alle
Clubzeitschriften von fast 45 Jahren einsehbar.
Wenn du so willst, habe wir über all die Jahre eine große Wissensdatenbank erschaffen, die sehr Wertvoll auch
für nachfolgende Generationen sein wird.
Es war schon immer so, dass nur wenige auch was geschrieben haben aber sehr viele davon profitiert haben.
Das ist nun mal so. Es ist auch nicht jedermanns Sache, Beiträge zu schreiben.
Viele haben auch Angst, dass sie nicht verstanden werden oder sich einem öffentlichen Shitstorm aussetzen.
Man muss auch ertragen können, kompromissbereit sein und auch schon mal über was weg sehen können.
Manche fühlen sich beleidigt, ärgern sich über irgendwas obwohl im Grunde genommen es sich nur um Missverständnisse handelt.
Niemand kann jemanden zwingen im Forum sich zu beteiligen und was zu schreiben das habe ich zumindest noch nie getan und werde das auch niemals tun.

Die momentane Situation, in der wir uns zu Zeit befinden reizt die Menschen sehr und sie sind sehr sensibel und weniger belastbar.
Das merkt man immer wieder, auch bei sich selbst. Daher gehen einem auch vielleicht mehrere Dinge auf den Wecker.
Volker hat sicherlich Recht. „Probier's mal mit Gemütlichkeit“, oder fahr einfach mal runter.

Meine Intension war es immer, neue Erkenntnisse weiter zu geben, die ich erlangt habe, so auch der letzte Beitrag, den ich eingestellt habe.
Wer alles davon profitiert, ist mir egal. Wenn es unserem Hobby gut tut, bin ich zufrieden, wenn ich falsch liege und werde korrigiert, ist es für mich auch ein Gewinn und nehme es dankend an.
Wenn wir weniger Beiträge haben, dann ist es so. Jedenfalls ist dieses Forum immer noch lebendig und erfolgreich und nur deswegen, weil wir hier Menschen haben, die sich einsetzen und was bewirken. Wenn es auch nur wenige sind. Ich erinnere an die Getriebethemen oder an die Stoßstangen- Aktionen.

Wenn ich dieses Forum mit anderen Foren vergleiche, gibt es für mich keinen Grund resigniert zu sein. In anderen Foren spielt sich manchmal über Tage und Wochen nichts ab. Dennoch wäre es umso besser und erfreulicher, wenn sich mehr beteiligen würden, dass sehe ich auch so. Nichts mehr zu machen, bewirkt genau das Gegenteil.

Meiner Meinung nach sollten wir gerade in der heutigen Zeit Gelassener reagieren und Vernunft walten lassen. Sich nicht zu allem hinreißen lassen, nicht alles so ernst nehmen und unser Hobby genießen.

Wünsche allen einen schönen 4. Advent.

Gruß
Joachim

Hallo Andi,

diese Platte hatte ich auch montiert. Konnte mich aber nach dem Beitrag von Hagen daran erinnern,
dass 2 alte Borgward- Leute, Heinz Schökel und Wolfgang Wischnewski, die leider beide nicht mehr leben damals mal,
unabhängig von einander gesagt haben: Der Nebenstromfilter hat 2 Aufgaben. Das Öl zu filtern und das Öl zu erwärmen.
Das hat Hagen in seinem Beitrag hier überprüft: www.borgward-ig.de/index.php/forum/23-Te...-1800?start=20#40475 und hat es damit auch bestätigen können.
Auch ich hab festgestellt dass die Öltemperatur gerade bei den jetzigen Außentemperaturen sehr niedrig, bzw. zu niedrig ist.
Daher wollte ich zumindest das Ölfiltergehäuse wieder montieren. Ob der Öldruck mit Platte höher ist kann möglich sein. Bei mir war er vorher ca. 0,5 bar höher.
Allerdings habe ich mir beim montieren der Platte damals den Rücklauf zu gekleistert. Das ist nun mein Problem gewesen.
Gruß
Joachim