Aw: LED-Scheinwerfer-Lampen

Hallo

Habe vor einigen Jahren an einer Lösung für 6V-Scheinwerfer-Lampen gebastelt. Das Ergebnis war durch die LED mit nur 100 lm nicht überwältigend, aber durch die Anordnung der LED´s im Brennpunkt vom Reflektor - so wie die Glühfäden bei der normalen Bilux-Lampe - der richtige Ansatz.
Die bisher angebotenen LED-Scheinwerfer-Lampen hatten alle den gleichen Fehler, daß der Brennpunkt vom Reflektor nicht berücksichtigt worden ist oder eine Menge von LED´s wie ein Maiskolben angeordnet waren.

Die Fa. Harrie ABC www.harrieabc.nl in den Niederlanden bietet eine 1200 lm lichtstarke LED-Scheinwerfer-Lampe für 6 bis 12 Volt Gleichstrom an, wo die LED´s die gleiche Position wie die Glühfäden der Bilux-Lampe haben. Der Preis beträgt € 19,60.
Ich habe die Lampe mit einem Netzgerät mit 6 Volt betrieben - es kam zu keinem Flackern.

Kann diese LED-Scheinwerferlampen für die 6 Volt-Fahrzeuge nur wärmstens empfehlen.





Jochen

Hallo Jochen,
sehr Interessant.
Aber:
Wie sieht die Lichtfarbe im Vergleich mit der Bilux Birne aus?
Und mit Fernlicht?
Und Zulassung?
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas

Diese LED-Lampen sind nicht ganz so grellweiß aber natürlich nicht das warme Weiß einer Bilux-Lampe.
Das nehme ich aber gerne in Kauf um bei Tag besser gesehen zu werden und in der Nacht ein besseres Licht zu haben. Schau das Foto, wie schwach meine Beleuchtung ist!



Fernlicht ist vorhanden - da gehen alle beide LED.
Beim TÜV werde ich die normalen Bilux-Lampen hinein geben.

Grüße
Jochen

Hallo Zusammen.
Ist zwar eine gute Idee, aber ihr erinnert euch bestimmt an die Diskusion vor drei Wochen, über die Zündkabel.Da hat sich alles über die unsichtbaren Silikonkabel borniert! Jetzt wollt ihr LED Licht im Hauptscheinwerfer als gut befinden, welche man von weitem sofort erkennt und nicht frei gegeben sind.
Es gibt eine bessere Möglichkeit zu hellerem Licht zu kommen, ohne irgend etwas von außen zu sehen!
Lasst euch den Lichtmaschinen Regler von elektro mechanisch auf elektronisch umbauen. Das macht unter anderem der Laubersheimer! Dann ist die Regelung nicht mehr so träge. Ihr habt dann immer 7,2 V bzw.
14,2 Vbei 12 V Anlagen. Das war früher mit den zur Verfügung stehenden Transistoren von den Kosten und der Größe her nicht möglich! Könnt ihr gut erklärt in dem Hans Hohmann seinem Buch Motorrad Elektrik in der Praxis nachschauen. Jetzt sagt nicht, Motorrad! Denn da ist das gleiche Problem, nur die sind schneller auf die Idee gekommen. Ich habe auch einen elektronischen Regler in meiner HOREX. Seit dem ist die Batterie immer geladen und prima Licht habe ich auch. Leider kann man diese Regler im PKW nicht verwenden, da dieser der LIMA Leistung angepasst sein muss.Außerdem gibt es negativ oder positiv geregelte Limas.Ihr braucht nur einen defekten Regler zum Umbau.Natürlich kann man bei einer 90 Watt Lima von einem 39er Kapitän keine Wunder erwarten. Deshalb hat dieser ja den Scheibenwischerantrieb an der Nockenwelle. Grüße Habre16

Hallo,

ich möchte dieses Thema gerne erneut aufgreifen. Seit 2017 sind viele Jahre vergangen und vielleicht auch so manche Einstellungen.
Gibt es neue Erkenntnisse bzw. Erfahrungen mit LED Scheinwerfer? Oder auch Bremsbeleuchtung? Ich fahre grundsätzlich sehr gut mit 6V jedoch die Ausleuchtung bleibt, auch mit neuem EK-Kabelbaum, relativ mau.
Über Beiträge bzw. Erfahrungen würde ich mich sehr freuen.
Grüße und besten Dank
Jclaude

Vielen Dank Joachim. 

Gerade habe ich mit Vergnügen festgestellt, dass lt. ADAC-Bericht die Umrüstung auf LED den H-Status nicht gefährdet. 
Also sind LED erlaubt wenn sie den richtigen Strahlungswinkel etc. einhalten. Was spricht dagegen?

 

 


 

Es steht doch oben, dass die Dekra sowie Tüv-Süd das H mit LED als keine Gefährdung sehen. 
Der Bericht ist vom 3. Juli 2023… für mich bindend. 

 

Hallo Joachim,

wenn ADAC, DEKRA und TÜV keine Gefährdung sehen, das H-Kennzeichen weiterhin erlaubt ist, im Kontext nichts über ein gesetzliches Verbot steht, sondern vielmehr ein eindeutiges Erlaubnis beschrieben ist, dann verstehe ich nicht warum das Gesetzliche noch hinterfragt werden soll. Die Erlaubnis ist doch per se gegeben …. 

Grüße. Jclaude 

Wer recht hat, hat auch recht. Danke Joachim. 

In einem weiteren Artikel von Okt. 2023 habe ich gelesen, dass LED nur dann erlaubt ist, wenn das im ABE aufgenommen wurde. Mercedes und VW haben das anscheinend geschafft. 
Vielleicht eine Amtshandlung der IG?

Grüße, Jclaude 

www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/led...-oldtimer-v1-update/

 

 

und wer könnte das durchziehen? ich bin in der Winterzeit viel mit dem Kombi im Dunkeln unterwegs und da wäre LED schon eine feine Sache.   Schorsch

Hallo.
Um das mal genau zu betrachten was der TüV geschrieben hat.
Die angeblichen funzeligen H4 Lampen, steht da zu ersetzen.....
Was ist denn das für eine unkompetente Aussage!
Ein mit original  H4 Leuchteinheiten ausgerüstetes Fahrzeug braucht keine Umrüstung auf LED Leuchtmittel. H4 Scheinwerfer reichen auch heute noch für
jede Fahrt, egal bei welchem Wetter aus.
Von den 6V 35/35W der frühen Bilux Lampen oder den Späteren bis 1966 verwendeten 6Volt 40/45W schreiben die nichts!
Auch die bis in die frühen 80er Jahre verwendeten 12V 40/45W sind nicht gemeint. Diese Alle tragen eine Kalotte im Reflektor.
Dort kann eine LED Birne garantiert keinen vorgeschriebenen Lichtkegel entwickeln.
Heißt also: Zuerst müsste das Fahrzeug auf H4 Scheinwerfer umgerüstet werden.
Heißt Streuscheibe und Reflektor!
Das wird für viele Fahrzeuge nicht zu finden sein.
Beispiele: Ford Badewanne, oder BMW 2000 NK.

Hallo, 

zunächst wäre ich dabei wenn wir Prüfbauten u.a. aufbauen müssen… auch die Diskussion mit der Behörde kann ich unterstützen (mit der IG).
100% firm bin ich wegen Scheinwerfer nicht, jedoch es gibt vor allem für 6v symmetrische Lampen auch BA20D LED …. entfällt dann nicht die Notwendigkeit auf H4 umzubauen? 

Grüße. Jclaude