Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen

Hallo Jean Claude,
zum Thema: "der Motor muss raus" Ich verstehe nicht ganz warum.
Viele der Mängel die du schilderst können Dinge sein, die auch im ausgebauten Motor nicht zu regeln sind.
Beispiel: "der Vergaser (neu) hatte mehrere Aussetzer und liess den Motor des öfteren hochjaulen".
Hört sich m.E. nach falscher Luft an.
Das Problem hatte ich auch und es hat mich sehr lange beschäftigt.
Es war nicht der Vergaser, sondern der Rundschnurring unterm Vergaser: 
 

Nachdem ich verschieden Rundschnurrige ausprobiert habe die teileweise erst Dicht waren
aber nach einiger Zeit wieder undicht waren habe ich  diesen Viton Ring, 72 x 4 mm eingebaut und Ruhe damit.

Festgestellt habe ich das so, indem in den rechten kleinen Ventildecke (in Fahrtrichtung) abgeschraubt habe und sehr vorsichtig 
Bremsenreiniger rein genebelt habe. (die Betonung liegt auf Vorsichtig wegen der Brandgefahr.) 
Wenn  die Motordrehzahl sich dann verändert, (Motor dreht hoch) kannst du Sicher sein, dass es daran liegt.
Zuerst meinte ich, es wäre die Brillendichtung unterm Ansaugstutzen, die hatte ich mehrmals gewechselt. Sie war es aber nicht.

Nächstes Problem: Der Motor klappert, bringt keine Leistung, geht aus und schlägt zurück.
Hast du mal die Kopfdichtung nachgezogen und die Ventile neu eingestellt? Damit hier nicht wieder der Einwand kommt das die
Zylinderkopfdichtungen nicht nachgezogen werden müssen.... Es kommt darauf an, welche Dichtung! Es gibt Dichtungen die müssen
nachgezogen werden. Habe ich jetzt wieder selbst bei meinem Combi erlebt. Das hat im übrigen auch was mit der Leistung des 
Motores zu tun. Wie sieht es mit der Zündung aus? Wenn der Motor zurück schlägt, kann das auch was mit zu viel Frühzündung zu tun haben.

Ich würde an deiner Stelle erst einmal diese Dinge überprüfen bevor ich den Motor ausbaue, weil diese Dinge kannst du nur überprüfen wenn du den
Motor laufen lassen kannst. Das geht nur im eingebauten Zustand,- es sei denn, du hast ein Prüfstand.

Viel Erfolg.

Gruß
Joachim

PS: wieder einmal Parallelgeschrieben mit Hagen.   Aber Egal!